44. Dec 31. Sylvesterflygningen blev kall men uppskattad. Minus 10. Trots detta kom det folk och trotsade kylan och vissa flög fast fingrarna blev stela. Förutom de på bilden fanns ett gäng åskådare samt Magnus Bodén som anslöt senare med sin eldrivna röda T-Rex 600. Traditionsenligt vann Raptor-Micke även detta år. Denna gång med en glittrig T-Rex 450. Samkvämet avslutades med korv, kaffe och körbar glögg. Men vid det laget hade batteriet i systemkameran gett upp och mobiltelefonen fick rycka in för att det skulle bli några bilder över huvud taget. Här är länken till de foton som i alla fall togs.
43. Dec 27. Har gjort lite revision och uppdaterat klubbmedlemmarnas modeller. /Webmastern
42. Dec 22. Planeringen för årets nyårsflygning har påbörjats.
41. Dec 21. Årsmötet är planerat att hållas i januari. Trolig plats Kungsängens Gymnasium. Ordföranden undersöker om vi samtidigt kan få tillgång till gymnastikhallen så vi kan flyga lite inomhus när vi ändå är där.
40. Dec 18. Klubbens tillhåll hos Riksidrottsförbundet är flyttat till http://www.idrottonline.se/habo/balstamfk-flygsport. Webmastern håller som bäst på att försöka förstå hur man navigerar sig fram där? Helt självklart är det inte.
39. Dec 1. Den som är intresserad av att hitta delar till äldre modellmotorer, kika in på Foxy Service from South Devon.
38. Nov 26. SMHI har bytt ansikte på nätet. Här deras betaversion.
37. Okt 31. Nostalgiprojekten fortsätter. Heli- och Mini-Boy har genererat en del uppdateringar i takt med att renoveringsarbetet påbörjats. Då om inte förr märker man att helikopterpionjärerna inte var riktigt nöjda med Herr Schlüters alster. Utan man ställde sig glatt vid metallbearbetningsmaskinerna och hittade på egna lösningar. Så här i efterhand är det svårt att veta om de fungerade bättre än originalen?
36. Okt 28. Nostalgin flödar. Tre Heli-Boy klara för start på Norrboda
35. Okt 26. Danne började fundera över hur det kunde komma sig att han hamnade så långt ner i prislistan? Domaren måste ha gjort fel. Så är var det.
    Ballongprickning är en tävling med modellflygplan styrda av linor där man ska pricka tre ballonger värda 5, 10 resp. 15 poäng.
    Varje gång man flyger förbi ballongerna dras en poäng av. Även om man träffar.
    Danne tyckte han gjorde ett bra resultat men kom långt ner i prislistan för han fick bara 11 poäng.
    Stefan tog bilder och Danne studerade korten han tagit.
    När han tittade på kortens tidsstämplingar fann han att hans flygplan startade 11:54:12 och sista ballongen prickades 11:54:53.
    Den som vann klarade av alla ballongerna på 4 varv och startade 10:39:22 var klar 10:39:37.
    Vinnaren hade ett gult flygplan medan Dannes plan var grönt. Förutom kulören var flygplanen exakt lika.
    Blev Danne bortdömd?
34. Okt 25. Sommartiden är över så nu kan vi glömma att flyga efter jobbet.
33. Okt 24. Ett glatt gäng for till Älta för att delta i Red Barons Ballongtävling. Danne var den enda veteranen. Alla övriga var nybörjare, men Willy Blom från arrangörsklubben tog fram en så kallad Mygga och såg till att Mickes son David kunde flyga på egen hand. Sen tog han sig an både Micke och Bosse. Stefan höll sig däremot bakom kameran.
    När det var dags för provflygning gick linorna till Dannes combatmodell av. OK, då tar vi ett par andra. De visade sig dock vara för långa. Alltför långa. Så när det var dags för start orkade inte modellen sträcka ut linorna utan den tog en genväg och dunsade i backen på ett olyckligt sätt så en del yttervingen gick av. Men en glödstiftsack och lite tejp ordnade saken. Kortare linor togs fram. Dessa var dock så gamla (typ 40 år) att de klibbade ihop trots att de var rengjorda. Så modellen flaxade hit och dit.
    Hur som helst fick Danne och David låna var sin mygga för att kunna tävla. Pappa Micke samt Bosse bangade ur. Danne slutade 8 och David 9.
32. Okt 15. Långsamt men stadigt får vi lite nya medlemmar. Anledningarna varierar, men en är Jimmy som agerat mentor för de som vill lära sig flyga helikopter. Jimmy fick till och med en egen tråd på RC-Heli som heter "Kompisar som ställer upp". Inte illa.
31. Okt 1. Radiostyrt är en ny tidning från Allt-om-Hobby som riktar sig mer direkt mot radiostyrt och ARF trots att försäljningen av byggsatser snarare har ökat. Kanske beroende på att arbetslösheten börjar märkas rejält ute i bygderna efter alla varsel? Håller man samma klass som första numret är Radiostyrt bara att gratulera. Dock har jag påpekat för redaktionen att fontstorleken är på gränser för läsbar. Speciellt när det ligger text ovanpå bilder. Konstrastnivån blir för liten.
30. Sept 21. Hobbymässan är i antågande. Nu kallad Nya Hobbymässan samt flyttad till september och Frihamnen. Få se om det kan väcka liv i den tynande tillvaro den fört de senare åren. Om inte lär den väl självdö.
    Bosse Nilsson som är aktiv segelflygare på elitnivå har trummat ihop ett gäng modellsegelflygare att på vårt fält göra upp om vem som är värst. Datumet är satt till lördagen den 10 oktober. Följ denna länk för mer info.
    Förutom detta stoppas det in lite bilder nu och då på nya modeller som dyker upp i klubben. Uppdatering sker efter hand och noteras inte längre här.
29. Aug 08. Diverse modeller har tillkommit plus ändringar och tillägg i textmassan.
28. Juli 28. Länken till Håbo Festdag är uppdaterad med följande: "Nere på Gröna Dalens grusplan finner ni tivoli Peter Pan uppställt och strax bortom det, på gräsplanen, har modellflygklubben Busy Bee sina plan i luften."
27. Juli 22. Glöm inte bort Håbodagen den 22 augusti. Vi planerar att som vanligt hålla till på fotbollsplanerna nedanför Centrum. Frivilligt att ställa upp.
26. Juli 20. Det var ett tag sen hemsidan uppdaterades. Lite modeller har förstås tillkommit. I stort sett all aktivitet sker numera i vårt Forum. Märkligt nog har vi fått vara i fred från lustigkurrar och andra mer eller mindre hjärndöda Internetmissbrukare. Man kan bara hoppas att det fortsätter så.
    Det är ju mitt i högsommaren och diverse träffar äger rum runt om i landet. En av de mer intressanta kan vara Flygfesten i Dala-Järna 7-9 augusti.
25. Juni 4.SMFF's försäkring vs. RCFF's d:o. Vad gäller?
24. Maj 10. Fick svar från ordföranden för Barkarby Flygklubb "Landningsvarvet planeras öster om banan och bör inte vara något problem. Vi har modellflyget närmare oss i dag och samarbetar bra, så det skall nog ordna sig".
23. Maj 9. Det sker ju lite småuppdateringar på hemsidan med ojämna mellanrum. För att hitta uppdateringarna lite enklare, börjar vi med att låta ändringsdatumet blinka. Nu klarar inte alla Internetbrowsers av att visa det, så ni som älskar Microsofts produkter får hålla tillgodo ändå.
22. Maj 8. Har skickat ett brev till ordföranden för Barkarby Flygklubb för att informera dem om att vi kommer att få dem som våra närmaste grannar och att de tar vederbörlig hänsyn till vår verksamhet i sin planering. Dock verkar Upplands-Bro Kommun en smula förvånad över att de inte blivit inblandade i processen? Innan det kan bli något flyga av måste de ge sitt tillstånd efter vad vi förstår. Fortsättning följer.
21. Maj 4. Sportflygklubben i Barkarby har sökt lov att få röja ett skogsområde norr om vårt fält enligt Krister Sjögård.
20. Apr 28. Anders har piffat upp forumet med avatarikoner.
    Datum för Håbo festdag är bestämt till lördag 22 augusti. Antar att vi kommer deltaga även i år, så boka den lördagen i almanackan.
19. Apr 27. Ändrat lite i texten Bli medlem plus att det numera står Plusgirot.
    "Forumet innehåller olika ämnen och är öppet för alla, så är det något ni undrar över är det bara skriva några rader.
    Vi ser helst att vi även framledes får ha vårt forum öppet för alla utan krav på registrering. Men som med allt på Internet, står upphovspersonen för sina åsikter. Då vi upptäcker något kränkande, opassande eller något som inte har med vår verksamhet att göra, kommer inlägget plockas bort utan medgivande från den som skrev det."
18. Apr 19. Aktivitetskalendern uppdaterad.
17. Apr 14. Har legat efter med uppdateringar, men försöker komma i kapp. Så nu ska det förhoppningsvis vara någorlunda uppdaterat. Och tack Hasse för informationen om den kärran som hittills kallats för skolflygplanet. Det visade sig vara en Gårdstadskonstruktion vid namn Funfly. Döpt efter en tävlingsform där man två mot två slog ut varann med att göra 3 loopingar, 3 rollar och flyga under ett snöre, samt landa inom 10x20 meter. Först ner med allt godkänt vann och gick vidare. Sista tävlingen hölls i Västerås och segrade gjorde Hasse, så modellen har historia.
16. Mar 30. SLM har årsmöte, Tekniska Museet, 5 april kl 12. Därefter håller Tomas Leijon föreläsning på temat "Modellflyget leder flygets utveckling" Dagordning.
15. Mar 23.Oldtimerträff i Kungsbacka 6 juni. Med betoning på linstyrt, men all slags oldtimer är välkommen.
14. Mar 22. Danskarna har dragit på stort med inbjudna mer eller mindre proffspiloter vad gäller 3D modellheli. Så om tänker möta upp försommaren i på södra Jylland är länken The Pitchbrothers Smackdown. Sønderborg. 8-10th of May 2009.
13. Mar 20. Barkarby Flygklubb som är uppsagda från f.d. F8, har planer på att förlägga sitt nya flygfält strax intill vårt modellflygfält. Upplands-Bro kommun verkar dock inte precis applådera etableringen. Snarare tvärtom, så det fås nog dras i en och annan tråd innan det där går i lås. Vi får avvakta och se hur det blir. Huvudsaken för vår del är att det inte ritas in något landningsvarv rakt ovanför oss. Vilket vi antar Krister Sjögård och hans fyrfota inhysingar heller inte är speciellt trakterade av.
12. Mar 5. Hur man tillverkar en egen 12 Voltseliminator att driva laddare och annan utrustning som kräver stabiliserad 12 volt likström.
11. Feb 28. Vårt Forum används frekvent. Dock är det några som sticker ut. Danne har passerat 1000 inlägg. Att just webmastern leder kanske inte är så märkvärdigt.
10. Feb 13. Det ser mörkt ut för Bytardagen i Kungsängen. Arrangörsklubbens ordförandes bortgång ihop med därav följande omflyttningar i styrelsen gör att det troligen inte hinns med någon bytardag i år.
9. Feb 3. Brev från Kugge
8. Feb 2. Lagt upp en del äldre bilder under Medlemmarnas bilder.
7. Feb 1. Uppdaterat förhoppningsvis alla ställen där det finns referens till Bosse Gårdstads hemsida eftersom han skaffat sig ett eget domännamn vilket gjorde att alla gamla länkreferenser inte fungerade.
6. Jan 22. Uppdaterat kontaktinformation på diverse ställen.
5. Jan 15. Under årsmötet nämnde Magnus Bodén att någon Bengt, troligen ordföranden i SMFF, hade pikat oss för vår logga. Fattade ingenting förrän jag plötsligt kom ihåg Svensk Idrott. Där finns möjlighet att placera klubbens enblém. Problemet är bara det att vad man än stoppar dit så fyller den hela utrymmet till bredden. Så om man försöker med ett stuprör, kommer den se ut som nån tryckt ihop den till 1 meters höjd och 3 meters bredd. Så för att slippa höra gnället har jag lagt dit en dubbelikon. Dvs. både vår nuvarande BusyBee-geting och vår förutvarande Lucifer-logga. De blev inte riktigt runda, men det finns gränser för hur länge man orkar hålla på med idiotiskt designade hemsidor. Så om nån nu till äventyrs skulle hitta dit så ser det lite bättre ut i alla fall och förhoppningsvis kan vår käre Bengt ägna tiden åt förbundet istället.
4. Jan 14. Hur blir man medlem? uppdaterad för att avspegla nya styrelsen.
3. Jan 13. Årsmötesprotokollet för 2008.
2. Jan 11. Årsmötet beslöt att Magnus Bowall valdes till ny ordförande för 1 år i och med att Anders Rothman lagt ner hobbyn tills vidare pga. brist på tid.
   Kontaktinformationen är uppdaterad.
   Årsmötet beslöt vidare att fältreglerna justeras med följande
   • Om du har hund eller annat sällskapsdjur med dig måste den vara kopplad för både dess egen och vår säkerhet.
   • Ingen flygning då markägarna befinner sig inom vårt flygområde.
   • Under tröskningstid måste åsen på parkeringen hållas fri då markägaren använder den för uppställning av sina containrar. (Enda platsen där marken bär oavsett väderlek).
1. Jan 2. Modellflygnytt införde till slut den modifierade artikeln om Helirauk 2008. Här är den fullständiga reseberättelsen som ursprungligen var tänkt att täcka både pingstträffen i Halmstad och Helirauk. Men fantasin räckte inte för Halmstad. Det fanns helt enkelt inget speciellt att skriva om. De var varmt, det flögs och alla trivdes. Mer var det inte. Jo det skulle ju förstås kunna vara alla näktergalar som inte respekterade taptot kl 22.

48. Dec 31. Idag nyårsafton håller vi vår traditionella nyårsflygning. Väl mött!
    Uppmaningen hörsammades av Danne, Ove Larsson från Västerås, Jimmy, Magnus, Petri, Micke, Stefan, Bosse samt Tobbe som kom på blixtvisit. Solen strålade från molnfri himmel och det var runt 3 grader kallt. Dock var det enbart helikoptrar i luften. Synd, för banorna är frusna och snöfria. Raptor-Micke vann priset i år igen. Nu med sin tomtemålade T-Rex.
47. Dec 29. Olle Flink bygger alltid från ritning. En bild från Dalarna anlände i posten som var tvungen att manipuleras för att den vita modellen skulle synas mot den vita snön. Hur som helst är det en Dornier DO-18. En flygbåt från 1935. Eftersom vi inte vet mer än att det är ett scratchbygge i balsa från ritning, så få Olle fylla i resten av historien framöver.
46. Dec 23. En liten julhälsning från webmasterns Värmland. Christer har skippat helikoptrarna och sågar ved och detta är utsikten från sovrumsfönstret. Det har regnat mycket. Bjurbäcksälven brukar vara tom så här års, men inte nu. Luckorna som håller nivån i Aspen är öppna. Bergslagskanalen som går några hundra meter bort har Aspen som vattenmagasin. Någon snö syns inte till tyvärr.
45. Dec 17. Årsmöte, Knarrbacken torsdag 8 jan, kl. 19.
44. Nov 13. Har lagt upp en länk på startsidan till SMHI's väderprognos för de kommande dagarna.
43. Nov 12. Hej alla flygare! Vi är två studenter som går och läser grafisk design på Berghs School of Communication i Stockholm och vi har fått i uppgift att göra ett litet reportage om föreningslivet i Bålsta. Vi stötte ihop med er förening och vi blev väldigt intresserade. Vår fråga till er är då om några av er någon gång under dom två kommande veckorna kommer att träffas någonstans och flyga lite? Vi är nämligen intresserade av att få komma och träffa er och kanske fota lite och ställa några frågor och ni får ett ypperligt tillfälle att visa oss eran hobby! Hör av er!
    Med vänliga hälsningar Emma Sandqvist och Lisa Bodevik
42. Nov 9. Klubben har fått ett tillskott, nämligen Jimmy från Skokloster.
41. Nov 6. Den uråldriga lilla helikoptern HeliBaby är så populär bland nostalgiker att den har tagits upp i nyproduktion hos Minicopter i Tyskland och den som vill följa bygget av en sådan rekommenderas att följa denna humoristiska tråd där Action Man (dvs. dockan Barbies pojkvän som väl hette Ken på svenska?) monterar ihop en Heli-Baby.
    Som vanligt är det lite uppdateringar bland våra modeller.
40. Okt 27. Väderinformationen bortplockad. Den tyckte tydligen heller inte om höstrusket och det eviga regnandet, så den envisades med att visa en sol och 20° varmt.
39. Okt 24. Den som inte hade tillfälle att läsa “Historien om hur jag lärde mig flyga modellhelikopter utan budget” i Modellflygnytt för några år sen kan njuta av den via denna länk. Vår egen meste nybörjare Raptor-Micke har lovat skriva en drapa även han, då han har en liknande historia om hur han höll på i många år med sin Concept 30 innan den äntligen kom upp i luften på riktigt.
38. Okt 23. Som vanligt händer det mesta på forumet, så hemsidan tillförs inte värst mycket mer än lite nya modeller samt ibland även deras historia.
37. Okt 16. En dödsdömds återuppståndelse.
36. Okt 1. Återigen är våra modeller uppdaterad med lite antika nyheter.
35. Aug 28. Våra modeller är åter uppdaterad. Ändringar är markerade med en  *
34. Aug 4. Våra modeller är uppdaterad med lite nyheter här och var.
33. Juli 29. En liten filmsnutt som Jack Söderberg tog på Danne när han fått fart på sin Lama under heliskalaträffen i Göteborg.
32. Juli 21. Flygträff i Norrtälje 9 aug 2008
    Vi inbjuder dej att besöka vår modellflygträff som i år är den 9 augusti.
    Vi börjar kl. 10 och håller på så länge vi orkar. Vi flyger på klubbens asfaltsbana i Mellingeholm, infart från väg 276. Förtäring finns att köpa och vi ordnar med grillning på em. Välkommen. Roslagens Flygklubb. Rune Öberg, tel. 0176-13349 eller 070-2073107
31. Juli 17. På RC-Heli finns även där en soppablandningstabell som man inte behöver installera något i sin PC för att kunna använda.
30. Juli 15. Lagt upp länken till Ekis hemsida där man bland annat hittar två intressanta saker, nämligen hur man blandar bränsle. Installationslänken hittar du här. Och kanske ännu läckrare hur man ändrar förhållandet i redan blandat bränsle. Notera att arket har två flikar. En för att blanda och en för att ändra. Fyll i nuvarande volym, önskad volym och procentsatser så fyller den i hur du ska blanda.
29. Juni 30. Har lagt in lite nya modeller i listan över alla våra modeller och tillhörande bildsekvens sorterade kolumnvis utan inbördes ordning.
28. Juni 22. Midsommar är överstånden och i stort sett all aktivitet på hemsidan sker numera på forumet. Dock finns lite uppdateringar i listan över alla våra modeller. För den som är intresserad av våra förehanvanden på flygfältet rekommenderas Medlemmarnas bilder.
27. Juni 3. Inför Nationaldagsträffen på fältet har resterande bordsstativ fått skivor, så nu borde det inte vara någon brist på mekarbord. Stefan har ytterligare ett bord i så fall.
26. Juni 1. Vår ordinarie klippare käkar remmar. En per klippning. Nånting i den elektriska drivkopplingen som alltid krånglat (i 17 år enligt Kjell) verkar nu ha rostat fast för gott. Räddningen kom tack vare att vi fick låna en klippare av Tobbe. Så är nu fältet helt uppklippt. Övriga ytor är i princip också avhyfsade för att hålla nere höjden på kommande växtlighet.
25. Maj 27. Aktivitetkalendern uppdaterad då det både är träffar på Ekerö och i Västerås nu till helgen.
24. Maj 25. Vårt forum är upplagd som länk från huvudsidan för att även de som är intresserade av vår verksamhet ska ha chans att veta när vi samlas på fältet. Samt kunna peta dit egna kommentarer och önskemål.
23. Maj 23. Då Bosse Hansson dragit sig tillbaka efterlämnande han en pärm innehållande en massa gamla dokument, bl.a. varför vi heter Busy Bee. I samband med det blev även Information om klubben uppdaterad.
22. Maj 7. Bomkoden bytt. Björn har klippt banorna. Medlemskorten utskickade utom för de som regelbundet använder fältet. Deras brev står i frekvensskåpet.
21. Maj 2. Aktivitetslistan uppdaterad samt lite nya modeller har tillkommit.
20. April 30. Det var meningen att medlemskorten skulle varit ute vid det här laget, men en strejkande laserskrivare satte stopp för det. De kommer dock vara tillgängliga under de närmaste dagarna. För att folk inte ska bli utelåsta har samtliga medlemmar som angivit e-postadress fått koden skickad. För att slippa administration och onödiga portoutgifter kommer medlemskorten för de som regelbundet besöker Norrboda kunna hämtas i frekvensskåpet någon av de närmaste dagarna.
19. April 20. Styrelsemötesprotokollet 9 april.
18. April 6. Styrelsemöte nu på onsdag. Alla som vill ta upp något ombedes uppdatera Frågor till styrelsen.
17. Mars 28. Lions har vårmarknad den 24'e maj. Vore kanske inte så dumt om vi ställde upp. Frivilliga?
16. Mars 15. Grusningen avklarad.
15. Mars 14. Gruset på plats. Planerad start kl 8 nu i morgon lördag. Bör inte ta mer än en timme att få ut gruset.
14. Mars 13. Uppdaterat fältinfon med de nya fältreglerna. Alltså i huvudsak att vi numera flyger en och en såvida inte piloterna kommit överrens om annat.
13. Mars 12. Årets första styrelsemötesprotokoll.
12. Mars 11. Björn Berg har ordnat så vi kan få infarten i ordning. Så boka lördan för att få gruset på plats. Ta med skyffel och kratta (inte spade och räfsa) Skottkörra behövs. Någon? Exakt tid kommer senare.
11. Mars 2. Uppdaterat länksidan.
10. Mars 1. Uppdaterat aktivitetssidan.
9. Feb 19. Webmastern hade tråkigt under ett utbildningspass varför han ägnade 10 minuter åt att ta reda på hur man vänder om numreringen i listor som denna. Alltså att den översta har det högsta numret. Det fanns inte definierat i HTML-koden men det gick att gå runt. Så från och med 2008 vänder vi numreringen. Denna uppdatering kommer alltså alltid ha nummer 9 och inte få ett allt högre nummer allteftersom uppdateringarna droppar in.
8. Feb 13. Webmastern försvinner till USA på en månad. Om allt fungerar kommer uppdateringar ske som vanligt. Chatsidorna hanteras av Anders Rothman, flygstatistiken av Magnus Bodén och själva servern av Stefan Jonsson.
7. Feb 9. Servern uppe igen.
6. Feb 8. Stefan har jackat upp vår server. Den kommer nu gå med 100 Mbit. Räkna med ett avbrott på ett dygn innan de nya adresserna slagit igenom i nätet. Under tiden, använd backupservern http://www.busybee.balsta.tv/ Dock kommer chatsidorna vara nersläckta.
5. Feb 6. Håbodagen infaller i år 2008 lördagen den 23'e augusti. Ännu finns ingen länk på kommunens hemsida.
4. Feb 5. Första styrelsemötet med nye ordföranden Anders Rothman hölls hemma hos Danne där Stefan påpassligt nog hade med sig en laddning semlor eftersom det var Fettisdagen. Protokoll kommer inom kort. Hemsidans stamdel uppdateras inte så frekvent längre förutom att omslagsbilden byts med jämna mellanrum. Det är däremot stor aktiviteten på chat'sidorna. Några nya modeller har tillkommit förstås. Uppdateringarna är markerade med en *
3. Jan 13. Antalet mekbord har i ett huj mer än fördubblats.
2. Jan 4. Först ut i år var Vette-Micke. Storm och kyla håller inte tillbaks en entusiast.
1. Jan 3. För att minska klubbens administration är det bra om man betalar årets medlemsavgift på egen hand så slipper vi hanterande och portoavgifter för aviutskick till samtliga medlemmar. Notera att medlemsavgiften höjdes med 100 kronor enligt beslut på årsmötet eftersom vi kontinuerligt går back år från år. Medlemsavgiften är 700 kronor för vuxen eller familj. Plusgirokonto 4307815-3. Övriga detaljer finns på kontaktsidan.

2007 - Året då Carl von Linné fyllde 300 år och då modellflygklubben BusyBee påbörjade sin 30'e säsong.

1. Dec 31.
   Året är slut och nyårsaftonträffen var välbesökt trots det eländiga vädret. 14 pers. Sju gäster, Heli-Uffe och Money-Penny från Säter, Ekman med son och Tobbe med lillbattingen från Skokloster plus BosseN från Sundbyberg. 13 helisar och en Stearman (Ekmans) blev facit. Vette-Micke rodde hem priset som den mest spektakulära modellen och tog därmed hand om en flaska Amadeus bubbel.
2. Dec 29. Heliflygarna kunde inte bärga sig i mellandagarna utan for till Skokloster då det var för blött och lerigt på Norrboda.
3. Dec 27. Det kom en julhälsning från Olle Flink med bilder på hans projekt 2007 som var en Blohm & Voss BV 208 samt projektet för 2008 som är en Dornier DO 18 flygbåt.
4. Dec 13. Linus Larsson från Lidköpings Modellflygklubb har skrivit en utmärkt artikel för den som vill börja flyga modellhelikopter. Den är lite modernare än vår egen.
5. Dec 7. Med anledning av årsmötet har hemsidan uppdaterats i enlighet med vad som beslutades där.
6. Nov 15. Årsmötet 2007 hålls tisdagen den 4 december kl. 19.00. Plats: Knarrbackens matsal. Den som är historiskt intresserad kan läsa här.
7. Nov 11. Säterövningarna blev inställda. Vädret slog till med 10 cm blötsnö.
8. Nov 5. Till nästa helg, alltså den 10-11, är det pylon och ryggskottsträff i Säter på Södra Dalarnas Radioflygklubb. Heli-Uffe (deras ordförande Ulf Höglin) har utlovat ett besök i ryggskottsfabriken (Erik Perssons tillverkningslokal) och lite uppvisningsflygning av svenske mästaren som avverkar ett pylonvarv på 6 sekunder. Ta med hjälm och ryggplatta.
9. Nov 4. Efter att besökt Hobbymässan i Frescati är det sorgeligen bara att konstatera att det en gång så trevliga evenemanget nu sakta tynar bort och har blivit i stort sett ointressant. Det enda positiva är väl att det numera inte råder någon större trängsel.
10. Okt 4. Det börjar bli lite skralt med uppdateringarna på hemsidan. Mest beroende på att det som är aktuellt avhandlas på forumet, men för den som är intresserad var webmastern och Stefan tillsammans med Kjell Stenbom från Allt-om-Hobby, Robert Veenhiuzen från Linköpings Universitet samt Kent Thisell från SAAB, på nånting som kallades Jet Power Meeting, som hölls på ett segelflygfält högt uppe på en höjd alldeles vid Rhen halvvägs mellan Köln och Mainz. Grabbarna som flög där spelar nog i en annan division är jag rädd. Men intressant var det. Och en sagolik tur med vädret. Det var till och med lite för varmt. Stefan hade med sig sin värstingkamera och det ligger en försvarlig bunt med bilder i bildbiblioteket.
11. Sept 2. Håbo festdag 2007.
12. Aug 30. Information om Håbo festdag.
13. Aug 19. Återigen en kanonsöndag för modellflyg och märkligt nog enbart helikoptrar på plats.
    • Raptor-Micke var först på plats med sin gröna Raptor 90 och den fina T-Rexen som återigen låste stjärstservot och fick känna på närkontakt med marken.
    • Danne Johansson hade med sig en Kalt Baron GS bensin som måste få bättre länkage till stjärten. En JR Venture 50 som slutat vibrera efter att spindelaxeln rätats ut. Den lilla pigga Kalt Space Baron tappade en länk till styrningen och behöver ett antal reservdelar för att bli flygduglig igen. Vårt motorproffs Stefan fick till slut ordning på Robbe Futuran. Motorer med flera nålar är inge roliga att ställa in.
    • Anders Rothman med JR Erzo Z230 som fick bli på backen i väntan på att den tilltänkte köparen skulle anlända så han flög enbart sin JR Arskipper 50'an som han i övermod tyvärr dunkade i backen. Innan dess några riktigt spekulära upp-och-ner-flygningar bland annat.
    • Magnus Bodén har bytt ut Venture 50 mot Hirobo Sceadu 50 och tävlar med Anders om vilken som är värst. Hänger upp-och-ner länge. På betryggande höjd vilket nog är förståndigt.
    • Petri Koski, gjorde inte i byxorna när han kom lite tokigt ur en sväng med sin Hirobo Freya 90, men det var nära. Det kunde blivit dagens 4'e krasch och troligen också den dyraste. Med han redde ut det.
    • Stefan Jonsson med sin Hirobo Sceadu 50 kom sent och lite dämpad efter ha förtärt något olämpligt. Var kräftorna dåliga månne?
14. Aug 15. Det har inte varit så mycket uppdateringar under sommaren. I semestertider är det tunt med folk på fältet av förståeliga skäl. Vad man kan lägga märke till är att det flygs mer och mer helikopter. Inte minst flygdagboken visar detta. Igår t.ex. som var en kanonkväll såg det ut så här:
    • Anders Rothman, JR Arskipper 50
    • Stefan Jonsson, Hirobo Sceadu 50
    • Petri Koski, JR Venture 50, Hirobo Freya 90
    • Danne Johansson, Kalt Baron GS bensin, JR Venture 50, Kyosho Concept 30
    • IBM-Micke, JR Venture 50
    • Lasse (Petris kompis) med nån sorts liten elektrisk Lama (samma som Emilia har)
    • Kurt utan modell
    • Tobbe som tittade på och diskuterade skyddsnätet med Stefan
    • Raptor-Micke hade giltigt förfall, annars hade han också varit på plats med sin Raptor 90
    Alltså enbart helikoptrar. Ska man dra några slutsatser av det? Vet inte, men det känns lite som Kjell klipper gräset i onödan. Igår såg banorna ut som en golfgreen fast ingen nyttjade det (på kvällstid alltså). Förstås är det ju så att några utnyttjar dagarna istället för kvällarna. Flygdagboken innehåller ingen notering om tidpunkten.
15. Aug 11. Danne, Anders och Stefan drog med några av sina helisar till Norrtäljeträffen där senare Petri anslöt sig på sin nya riskokare. Trevlig tillställning men helikoptrar och vanliga flygplan passar dåligt ihop. Funkar mycket bättre ihop med 3D-flygarna för de har liknande flygmönster. Så det blev enbart ett par korta pass för oss. Dessutom var det kanonhett så det blev uppbrott och flygning på hemmaplan istället. Anders börjar bli ordentligt duktig. Krister har ju redan skördat, annars kan nog Anders hjälpa till . Lite lägre bara så är han där. Eftersom det var så fint väder blev det grillarnas afton. Tyvärr var och en på sitt håll.
16. Juli 28. Det kom ett brev från Hasse Olofsson i Knutby. Och fast han inte är präst i församlingen, det finns det andra som är, står det en del tänkvärda saker. Läs det.
17. Juli 27. Har förändrat hemsidan så det nu rullar bilder av våra leksaker nere till vänster. Håller man muspekaren över bilden visas namnet på modellen och klickar man så kommer bilden upp i förstoring. Tyvärr startar sen bildvisningen om från början. Om bilderna inte kommer upp har du antagligen en inställning som förbjuder s.k. scripts. Det brukar komma upp ett fönster som meddelar att så är fallet och så kan man välja att tillåta det. Eller så kan man tillåta det permanent genom att gå in och ändra inställningarna.
18. Juli 18. Flygdag 11 augusti i Norrtälje.
19. Juli 15. Mer bilder plus lite text om Concept EP samt Hirobos GPH och elmotorseglaren Freedom FLYER.
20. Juli 11. Adderat några bilder om Kurts Vari-Viggen.
21. Juli 10. När jag ändå är igång blev det en liten uppdatering av Kurts SK16 också.
22. Juli 9. Ett litet bildsvep om Kurts och Olles B17. Det finns lite mer info om B17 plus Olles sjöflyg här.
23. Juli 5. Bosse Gårdstad har en PDF-fil motsvarande den vi har i vårt frekvensskåp som är uppdaterad med de nya radiofrekvenserna. Uffes modellbygge har en Excelfil från vilken man kan skriva ut etiketter till frekvensklämmorna vilken jag tagit mig friheten att kopiera eftersom det inte finns en direktlänk dit.
24. Juli 2. Då vi genom Anders Rothmans försorg numera har en chatsida, har den gamla gästboken stängts för uppdateringar. Den finns dock kvar som referens. Adressen är http://www2.olzzon.com/g/g.php?a=s&i=g41-01257-a2. Inläggen kan beskådas i kortform genom att klicka här.
25. Juni 29. Nu kan Stefan och webmastern snart flyga lagligt. Dags att tillverka flera frekvensklämmor. De fem nya frekvenserna är från 35,230 till 35,270 MHz (kanal 83 till 87) och gäller från 1 juli.
26. Juni 27. Magnus har fixat till så flygdagboken finns online.
27. Juni 17. Fjärdhundras dag 2007 refererades så här "På sportfältet vid badet hade Enköpings Modellflygklubb uppvisning. De imponerade med sina radiostyrda plan som tycktes utmana tyngdlagen med sina otroliga banor i luften. Men inget plan kraschade, utan piloterna vid sina radiostyrda sändare visste vad flygplanen och helikoptrarna klarade i luften. Under hela sommaren kan den som vill testa modellflyg göra det på onsdagskvällar, se www.emfk.nu".

    Bilden visar Dannes Robbe Moskito och Jockes depronkärra.

28. Juni 8. Forumet har flyttat in på den officiella servern. Tack Anders.
29. Juni 5. Som förra året söker Enköpingsklubben efter deltagare som vill vara med och flyga på deras flygdagar. Se mer under länken http://www.emfk.nu/
30. Juni 4. Styrelsemöte
31. Juni 2. Fältet är klippt och uppklippt. Dvs. det är förlängt och breddat för att underlätta inflygning. Det innebär INTE att det går att landa där, utan ytorna är mer att se som inflygningssträckor eller vingelmån. Den som vill kan förstås ta med en skyffel och skottkärra och trycka igen potthålen. Det finns lite jord kvar i början av parkeringen. Dock överväxt så det är lite svårt att hitta platsen. Så förhoppningsvis ska det nu bli bättre för den som har lite svårt att pricka landningsbanorna. När vi får upp depåskydden kanske det går att klippa upp lite till. Vi får se. Men marken är som sagt väldans ojämn. Troligen pga. sorkarnas härjningar.
32. Maj 31. Anders blev klar med vår nya meddelandesida fortare än beräknat, så vi byter redan nu. Om man fortfarande hamnar på den gamla sidan beror det på att din PC kommer ihåg den gamla pekaren. Alternativt att ni använder backupservern på Bålsta Kabel-TV som inte länkar över förrän vi flyttat in chatsidan på huvudservern. Just nu ligger den på Anders server.
33. Maj 30. Planering har börjat för att åstadkomma lite bättre depåsäkerhet. Om man kollar denna film så skulle nog de där grabbarna behövt lite sånt skydd också.
    Vi planerar för nån sorts flygevenemang om än i liten skala nästa onsdag som är Sveriges nationaldag.
    Som vissa kanske redan märkt så håller Anders Rothman på att fixa till en nytt forum och Magnus Bodén håller på med att få flygdagboken on-line.
34. Maj 23. Webmastern har avverkat Helirauk 2007 varför det varit lite stiltje på hemsidan. Inte mycket har dock hänt verkar det som förutom att vädret inte hållit sig till stiltje precis. Nåväl, det kan ju kvitta eftersom både ordinarie och reservklipparen är under renovering och gräset växer fort. Helikoptrarna bryr sig ju varken om hårda vindar eller högt gräs så de berörs inte. Men ni andra, om ni vill flyga, ta med en klippare, gott om tid och glöm inte bort att presentera ett kvitto för bensininköp.
35. Maj 8. RZ-Tec finns i Torresta, eller rättare sagt Talltorp. Dvs. en av strandbyarna i Bålsta. Kan vara bra att känna till ifall man behöver grejor lite snabbt. Adressen till David Rosenkranz är Talltorpsvägen 21, tel 070-3115415. Vidare har VP-Racing i Draget flyttat ett stenkast. För vår del intressant när man har slut på metanol (tag med tomdunk). Butiken finns nu i princip bredvid maskinfimran som säljer Stiga m.m.
    Aktiviteten på fältet kan man inte klaga på. Hittills i maj har det varit aktivt flygande samtliga dagar.
36. April 26. Protokoll från måndagens styrelsemöte.
37. April 17. Flygdagboken innehåller till dags dato 158 flygnoteringar. Folk som fått upp något i luften alltså. Hur måga flygetyg det innebär orkade ingen summera. Eftersom det finns ett mörkertal då somliga inte skriver i boken kan man räkna med att siffrorna bör justeras uppåt. Åskådare och medföljande oräknade. Antalet dagar det varit aktivitet på fältet är 54. Dagnumret idag är 107 vilket faktiskt betyder att det har varit någon på fältet varannan dag och då har det ändå varit vinter halva tiden. Totalsumman för år 2006 var 440 pilottillfällen vilket ser ut att slås med god marginal om det fortsätter så här. Glädjande är också att nya medlemmar samt det yngre gardet rycker fram på bred front. Med vissa undantag lyser gamlingarna med sin frånvaro. Åtminstone hittills.
    Webmastern som lovat ägna sig åt tomtarbete (eftersom han numera har tomtar på loftet) använde sista kvällen i frihet att borra ner sin SK2000E i en av jordvallarna. Han har ännu inte förstått man måste har viss fart under vingarna innan det går att gira 180 grader direkt efter start. Ja, ja, det är ingen helikopter. Man kan väl inte komma ihåg allt heller? Monococken höll i alla fall. Trots att monster-LiPo-batteriet gjorde sitt bästa för att smula sönder den. Fast höll gjorde inte propellern som försvann nånstans ner i jorden. Alla tre bladen. En liten rest av navet är det enda som finns kvar. Dock är gummisnoddsfastsättning en bra uppfinning även om det ser förfärligt illa ut. Det räddade vingen även denna gång.
38. April 15. Vallentuna MFK bjuder in till en "bruksskalaträff" den 29 september (fall det fortfarande är nån som har nåt helt att flyga med vid det laget).
39. April 14. Anders Rothman dokumenterade lördagen den 14 april.
40. April 2. Kalashelgen 31 mars - 1 april författad av Anders Rothman.
41. Mars 31. Den alldeles otroliga vårdagen 28 mars.
42. Mars 20. Dags att plocka bort länken till Skala-VM 2006. Den hemsidan kommer att försvinna från Internet i och med utgången av mars. Allt som har med skalamodellflyg att göra (utom helikopter av någon outgrundlig anledning) finns under Skalaflyg i Sverige.
43. Mars 17. Kjell, Magnus, Stefan och Danne ägnade några timmar under lördagsförmiddagen åt att jämna till parkeringen. Nu är det bara att vänta på att det torkar upp. Bommen kommer att hållas låst en tid framöver.
44. Mars 11. Stefans drapa fortsätter med söndagens äventyr. Egentligen är det inte en riktig drapa för numera ska den innehålla exakt 100 ord. För den som inte vet är en drapa i fornnordisk skaldedikt ett högstämt kväde och ett kväde en något föråldrad benämning på ett diktverk. Fast i detta fall är det inte så mycket dikt utan mer en beskrivning över vad som faktiskt hände.
45. Mars 10. Stefan har skrivit om vad som hänt och timat den här dagen.
46. Mars 6. Den som är intresserad av att se luftstrid på hög nivå kan ta sig en tripp till Karlskoga och kika på Combat World Cup. Samtidigt passa på att bli grön av avund över Sveriges i särklass lyxigaste modellflygplats.
47. Mars 5. Aktivitetskalendern uppdaterad.
48. Mars 4. Kanondag på fältet. Plusgrader, vindstilla och sol. Magnus Bodéns pappa Carl premiärflög ett R/C-plan för första gången i sitt liv. Darriga knän efteråt förstås, men inte värre än att han tog upp Calmaton själv efter att ha lugnat ner sig lite. Landningen gick också galant om än lite långt bort.
    Tidigare på dagen återbördades en gammal Concept 60 till lufthavet. Besvärlig att få igång med sin upp-och-nervända Rossi 60, men väl i luften är den mycket behaglig och följsam. Stefan tyckte dock att 1080 varv på rotorn var lite väl lågt, men hade det trivsamma med sig att den ljudmässigt faktiskt påminner om en riktig heli. Då de första Conceptarna har flappande upphängning på rotorbladen (som även Concept 46 fick ärva) sitter paddelstången i linje med rotordisken vilket gör att i vissa vinklar ser den mera "riktig" ut.
    Roger var också plats med sin Speed Air men fick ge sig. Snön var för mjuk. Eftersom det nu råkade sig att Carl, Roger liksom webmastern även har flugit lina, kom vi på att vi skulle ta ut och lufta våra linplan nån dag framöver. Sagt och gjort. Det visade sig då att ett av linplanen, en Ringmaster, är något av kult borta i USA. Därför blev hemsidan uppdaterad med lite information om just den modellen.
49. Feb 28. Har pillat lite med text och bilder i bildlistan.
50. Feb 26. Om någon har tänkt att hälsa på Flinken i början av juni och samtidigt vill ha lite kulturella upplevelser eftersom det är Linnéjubileum rekommenderas Vandring i Linnés fotspår. Motion får man på köpet vilket somliga medlemmar nog kan behöva :-) Lämpligen slår man halt hos Olle i Mårtanberg så blir ansträngningen inte så stor.
51. Feb 16. Magnus har fotat lite från ovan.
52. Feb 15. Protokoll från gårdagens styrelsemöte.
53. Feb 5. Eftersom klubben fyller 30 i år så markerar vi det med en liten symbol. Passade samtidigt på att lägga upp Bosses utskick och då vi börjar bli några som håller till på RC-Heli kan det vara bra att veta vem som är vem?
54. Feb 4. Efter att byggt sitt 7'e flygplan, en Somethin' Extra, har Magnus Bodén sällat sig till helikopterflygarna och införskaffat sig en Venture 50 som han tränar för fullt med. Dessutom lobbar han stenhårt för att hans kompis Andreas från Väsby ska gå med i klubben.
    Trots att det äldre gardet med något undantag inte visat sig på fältet i år har redan första sidan i flygdagboken blivit full. Noterade också att gångjärnen till frekvensskåpets lucka äntligen blivit fastskruvade tack vare en insats av Kjell. Några som också gjort en insats är våra husdjur skogsmössen. De har nämligen befriat oss från vår bjudchoklad som förvarades på en hylla i containern. Återstår att se om de även tänker gnaga sig igenom senap och ketchupflaskorna.
55. Jan 31. La ut ytterligare en artikel som MFN nobbade. Handlar om Harsewinkel 45'er Luftzirkus am Pfingsten 2006.
56. Jan 28. Tråkigt nog stänger Ray hobbybutiken men tänker fortsätta hemifrån.
57. Jan 27. La ut artikeln om Heliraukträffen 2006 som egentligen var avsedd för Modellflygnytt men som aldrig kom med.
58. Jan 26. Kugge premiärflög fältet i vinterskrud och skickade denna bild på sin Ikon 312 som just nu pryder vår hemsida.
59. Jan 18. Stefan drog igång en vådlig debatt på RC-Heli genom att anklaga det kultförklarade modellmotorbränslet CoolPower för att orsaka rost. Tråden heter Forumstart » Allmänt forum » CoolPower 25 + rost= SANT! Det tog hus i h-e minst sagt. Många kände sig trampade på tårna men Stefan fick även medhåll. Personligen använder även jag CoolPower sedan ett år. Att använda nitro (eller om det är CoolPowers förtjänst) får faktiskt ner arbetstemperaturen på mina motorer även fast man skulle kunna tro att det är tvärtom. Så nu verkar tjyvstoppen på grund av överhettning vara ett minne blott. Däremot har jag ingen användning för 25% nitroinblandning, så jag blandar ut bränslet med ren 80/20 på en höft. Men om man nu vill vara mer exakt finns detta lilla räkneark att tillgå
60. Jan 05. Då vår hemsida genom ett privat initiativ kostnadsfritt ligger på en av WinAssists servrar finns förstås inget krav på att vi ska vara on-line 24 timmar om dygnet. Vår tidigare serverleverantör Bålsta Kabel-TV har registererat en subdomän åt oss, så nu finns hemsidan på två ställen. Förhoppningsvis innebär det att vi ständigt ska kunna vara i luften vilket ju passar bra för en flygintresserad klubb. Subdomänen hos Bålsta Kabel-TV heter http://www.busybee.balsta.tv/
61. Jan 03. God fortsättning på det nya året
    Jag har pratat med Krister angående möjligheten att grusa infarten till fältet (endast fram till vallen, dvs. gamla riksvägen) och det var inga problem. Krister håller med en 3 meter bred fiberduk att lägga i botten. Vi behöver ett lastbilslass grus, så om någon vet var vi kan få tag i bärlag/grus till ett vettigt pris så hör av er.
    Om vi kan lösa detta får det bli en lördagsaktivitet. Helst när det är blidväder så vi kan jämna ut underlaget.
    Jag har sammanställt flygdagboken för 2006. Det finns noteringar att det har flugits vid 170 tillfällen på fältet. Antalet deltagare vid dessa tillfällen har varit 440. Det är en ökning med 15 respektive 40 procent. Med andra ord ett strålande resultat! Det ligger en ny flygdagbok för 2007 i skåpet. /Kjell

2006 - Den blötaste hösten i mannaminne

1. Dec 31.   
   Magnus Bodén, Lars Molander, Henrik Molander, Mikael Pettersson, Petri Koski, Mickes grabb Victor, Tobbe, Anders Rothman, Anders dotter Emilia, Michael Wahlqvist, Andreas Sundström, Danne Johansson, Stefan Jonsson
   Kyosho Calmato, Lars o Henrik Molanders elseglare, Gårdstad SK2000E, Align T-Rex, JR Venture, Hirobo GPH, Hirobo Sceadu, Kyosho Caliber, JR Venture, Thunder Tiger Raptor, Mikado Logo, Align T-Rex
2. Dec 30. Svenska RC-flygförbundet har fått fram en försäkring som kanske kan vara intressant som ett alternativ till SMFF's försäkring.
3. Dec 29. Årsmötesprotokollet adderat till arkiv.
4. Dec 28. Åtminstone heliflygarna hade tänkt sig att precis som årsskiftet för två år sedan avsluta med en flygaktivitet den sista dagen av året. Alltså söndagen den 31’a december. Förra året hade vi som bekant riktig vinter (om nån händelsevis kommer ihåg det), så då blev det inget. Men i år ser det ut att kunna gå i lås.
5. Dec 27. Bevistade årets sista heliträff som hölls i Härkeberga tillsammans med Bjarne och Christer. Med en strejkande helikopter blev det att kika på övriga deltagare. Lite bilder finns under flygträffar.
   Har vidare raderat länken till Svenska Modellbåtsförbundet eftersom de tycker att deras verksamhet är så himla intressant att det inte går att klicka sig därifrån. Den som av en händelse är intresserad får hädanefter hitta dit på egen hand.
6. Dec 12. Det börjar bli lite svårt att hålla reda på alla forum som dyker upp. Nu senast Stockholmsdivisionen "kamratföreningen för allt inom rc" som skaffat sig en. Till upplägget förvillande lik alla andra som bygger på samma mall. Lite oklart vad Stockholmsdivisionen eller "Stockholms Divisionen" som man också kallar sig på särsvenska, är för något, men nån sorts förening i Täbytrakten tydligen. Framgår inte klart av deras hemsida. F&oum;rstås innehåller forumet diskussionsgrupper, köp och sälj, vanligt flyg, el, helikopter osv. osv. då sån't ingår i mallen.
   Min personliga åsikt är att ha gärna intern· klubbangelägenheter på ett internt forum, men låt bli resten för det som är av typ "allt inom rc". Det blir annars lätt som med nyheter i Amerika. Snuttifiering. Varje inslag får max ta 15 sekunder. Det kan ju faktiskt hända att det står något riktigt intressant nånstans och ska man då fara runt dussintals av dessa forum bara för att kolla ifall, ja då får man inte göra mycket annat när man är uppkopplad. Ska inte klaga på ungdomlig entusiasm, men det skulle inte skada med lite helikopterperspektiv )= nytt modeord bland företagsledare och politiker efter vad jag förstått). Under årsmötet nu på torsdag kan vi kan gärna ha en diskussion om hur vår hemsida ska se ut framöver. Samt om det är nån som vill ta över helt eller delvis. Skadar aldrig med lite nytt blod. /Webmastern
7. Dec 8. Så här i väntan på att solen ska vända och klättra börja klättra uppåt igen kan man läsa följande inlägg från nätet som varit uppe i diverse diskussionsgrupper. Det handlar om servon och är på engelska förstås.
8. Dec 6. Det kom en försynt påpekan från Italien att vi har stavat helikoptertillverkaren Agusta lite fel. Mycket riktigt hade det smugit sig in ett u för mycket. Det tackar vi för och är nu åtgärdat. Förhoppningsvis på samtliga ställen.
9. Nov 22. Kallelse till årsmöte.
10. Nov 21. Anders Rothman lägger ner soppainköpandet tills vidare pga. bristande intresse från menigheten.
11. Nov 20. Under 2007 kommer vi få en hästhage som närmaste granne söderut. Christer håller just nu på att stolpa upp enligt denna skiss som för övrigt stämmer med det arrendeavtal vi har. Den röda markeringen i södra änden av nord/syd-banan är en tänkt plats för en inflygningsfyr. Om man håller sig utanför den vid landning går man fri från hagen (om man står i pilotrutorna vill säga).
12. Nov 19. Sigtuna MFK har fått en ny webadress http://sigtunamfk.se/
13. Nov 15. Styrelsemöte 2006-11-15
14. Nov 13. Ny sajt. RC08 som är till för att samordna flygningar inom Stockholm och snacka skit lokalt. Ingen rikstäckning alltså. Micke har redan hittat dit vad det verkar av bilderna som finns inlagda.
15. Nov 11. RCFF Svenska RC-Flygförbundet, kanske är (vill vara?) en konkurrent till SMFF. Så här presenterar man sig: Svenska RC-Flygförbundet är en ideell förening som har till syfte att främja utbredningen av modellhobby som rekreation, träning, tävling och uppvisning i Sverige.
16. Nov 9. Helikoptern i Roxen innehåller nu hela historen från när den dök upp som notis i Corren.
17. Nov 6. Helikoptern i Roxen samt en länk till Vad sa Ordförande i Kristianstad?
18. Nov 5. Bevistade Hobbymässan igår och den sjunker sakta men säkert ner i ointressets mörker. Den fyller numer mest en social funktion där man stöter på gamla kompisar. Ythyran skrämmer iväg handlarna. De enda som troligen går vinst är de som säljer hobbygrejor åt leksakshållet (förutom arrangören förstås). Inträdesavgiften skrämmer även besökarna med tanke för vad man får för pengen. Förr om åren fick man trängas. Nu är det annorlunda. Troligen också på grund av att stora ytor där det förut fanns försäljare nu står tomma. Däremot något som imponerade var den 12-årige grabben från Örebro som gjorde an otrolig uppvisning med sin Raptorhelikopter. Varför? Jo, han hade inte ens hållit i en R/C-sändare i början av året och nu flyger han manövrarna baklänges. Dessutom upp-och-ner och på låg höjd. Ja, vad säger man? Endera blir han typ världsmästare eller tappar intresset när moppeåldern inträder för vid det laget finns inga mer utmaningar att klara av. Det torde dock Christer, Petri och Stefan ha som tappert stod och såg på ute i vinterkylan. På plussidan fanns i alla fall en hel del trevliga modeller utställda som t.ex. den här mäktiga Douglas DC-3 Dakota som i fullskala används av Vallentuna Aviatörförening.
19. Nov 3. Plockade bort länken till vår hemsida på engelska då den inte varit uppdaterad sen 2003.
20. Nov 1. Tänkte göra ett storinköp av nitro och olja. Är det någon som ska vara med?
    • 25 liter nitro 2150:- = 86:- litern
    • 4 liter AeroSynt3 500:- = 125:- litern
    • Metanol kan man köpa på VP-Racing i Bålsta (Draget) för 15 kr/l.
      
    • Literpriset med 15% nitro och 15% olja blir då 42:-
    Frakt tillkommer, men det delas på alla i förhållande till volym. Men säg en 50-100 kr. Ev. köper vi olja från annat ställe, då blir den 97:-/liter. Intresse mailas till soppa@familjenrothman.se. Mvh Anders.
21. Okt 30. Under helgen började Ray flytta hobbybutiken till Stockholmsvägen 111 mellan OK och bussterminalen. Alltså samma lokal som Scala Party. Hemsidan är som vanligt R.A. RC HOBBY & BILDELAR med samma förnämliga rabatter för oss medlemmar som tidigare.
22. Okt 14. Ändrat lite i dokumentet om Norrboda.
23. Okt 9. Flygdagen i söndags blev en blåsig tillställning.
24. Okt 5. Då Olle Flink behövde en instruktionsbok till sin nya sändare kollade jag upp med Mini-Cars och de hade vissa översatta under denna länk.
25. Okt 4. Hittade sent om sider länken till Norrboda Gård, vår hyresvärd.
26. Sept 24. Segelflygplan drösar det inte av i klubben, men i söndags dök Joakim Bryngelsson upp med en Filip 600.
    Kjell hade ännu en svart dag. Han är inte direkt imponerad av den MDS som sitter i nosen på hans U-CAN-DO-IT som inte alls ville vara med på noterna.
    Söndagen avslutades med lite Stearman-combat vilket fick applåder av publiken. Sen bar det sig inte bättre att de råkade starta och landa samtidigt på varsin bana och väjde förstås i samma riktning vilket var mindre lyckat.
27. Sept 23. Skolflygare Kjell hade en svart dag. Han skulle öva med Simon som flög galant tills skolplanet slutade svara på sändarkommandon. Kjell försökte ta över men det var lönlöst. En ny skolkärra är beställd. Simon fick behålla resterna av den gamla. Erik använde lördagseftermiddagen till att taxa runt med sin Stearman för att köra in Super Tigren som sitter i nosen. Att modellen återuppstått ur en container kan man knappast ana. Pappa Roger har gjort ett fint restaureringsarbete.
    Webmastern själv ställde också till det. Hans lilla T-Rex tog en lite längre sväng ut över fältet än den brukar varvid den också tappade radiokontakt och for i backen. Vid en koll efteråt visade det sig att räckvidden med inskjuten antenn inte var många meter. Så hädanefter lär det bli bättre med tillsyn före flygning.
    Allas vår Kurt bättrade på sitt eget klubbrekord för nödlandningar med ytterligare 3 (eller var det 4?). Tror faktiskt den gode Kurt oftare landar utan motor än med motorn igång, men han vill inte höra talas om driftsäker el. Det ska "dône ôm'et" är hans filosofi. Har föreslagit ett par hörurar med inspelad skön Super Tigre-musik, men det vill han inte höra talas om. Det ska dône, lukta och ryka på riktigt. Annars duger det inte. Det var ändå tur att han hade kraftig tejp med sig i·alla fall. Det är inte riktigt så jämnt och fint ute i åkern som att landa på bangräset
    Micke smög iväg medan webmastern klippte banorna, men tydligen hade han tappat delar till Raptorerna plus lyckats kortsluta ackarna, så det verkar som det var en händelserik dag. Tyvärr åt det negativa hållet. Modellflygande lär en åtminstone att ta motgångar här i livet med en klackspark. Bara att ta nya tag.
28. Sept 21. Protokollet från styrelsemötet 20 sept adderat.
29. Sept 19. Det är styrelsemöte i morgon onsdag, så Kjell, Bosse, Bengt, Stefan och Danne dyker inte upp på fältet den 20’e.
30. Sept 17. Lagt in bilder på alla nya modeller som dykt upp senaste månaden och Kjell har tagit hand om klipparen för renovering.
31. Sept 16. Kjell är förtvivlad. Klipparen har havererat så Danne fick hastigt och lustigt göra en snabbreparation av sin gamla Stiga Park. Med hjälp av rulltrappshjul från Petri blev den som ny och nu är landningsbanorna så fina så fina.
32. Sept 14. Här kommer några bilder från i onsdags.
33. Sept 13. Tror nog denna onsdagskväll slog alla rekord. Såg ut som en mindre träff. Men så var också vädret det bästa tänkbara. Det var bara myggen som lyckades störa tillställningen. Eftersom det var så mycket nytt som dykt upp under webmasterns bortavaro blir det troligen ett kollage nån dag framöver när Stefan laddat upp sina bilder.
34. Sept 8. Sätra gårds inställda marknadsdag försöker vi ta igen med en flygdag i oktober. Mer info kommer.
    Stefan har ökat minnestilldelningen på vår server så hemsidan ska inte kunna haverera lika enkelt framöver.
35. Sept 6. Aktivitetssidan är omstuvad (skiftat ordning).
36. Sept 1. Webmaster är i USA och under tiden har hemsidan råkat bli full på grund av alla bilder som laddats upp. Stefan satt yxan i den värsta boven (dvs webmastern själv) så nu ska allt förhoppningsvis fungera igen.
37. Aug 21. Vad webmastern har kunnat uppsnappa från sin utlokaliserade position i Minnesota blev Håbodagen 2006 en lyckad historia. Ordförande Kjell blev intervjuad av lokal-TV'n och antagligen kommer vi med i reportaget om Håbodagen eller som eget inslag. Bjarne bistod med en bild till hemsidan.
38. Aug 14. Lagt upp ett dokument om bullerstörning. Kan vara bra att känna till.
39. Aug 5. Korrigerat GPS-adressen till Norrboda. Om man vill ta sig dit med hjälp av Eniros karttjänst anger man coord=N 59.32.24,6 E 17.38.07,3 i sökfältet.
40. Aug 4. Adderat material från 2001 och framåt till vårt on-linearkiv.
41. Aug 2. Nya medlemmar strömmar till. Nu senast Magnus Bodén som direkt från simulatorn på egen hand tar upp sin Calmato 40 och flyger som han aldrig gjort något annat.
42. Jul 21. Så här i sommartorkan då inte mycket händer än Skala-VM nere i Norrköping så får vi väl hitta på en story.
    Även adderat en länk till Svenska RC-universe, din gajd i RC-kosmos.
43. Jul 10. En 20-liters vattendunk med kran finns numera i containern för den som behöver skölja av sig.
44. Jul 5. Då man ändå är i Dalarna kan man ju inte gärna passera Mårtanberg utan stanna till hos Olle Flink som alltid har nya projekt på gång. Flygbåten ville inte riktigt gå i vattnet som den skulle så Olle ska sätta dit mer funktionella men mindre skalariktiga pontoner. Förhoppningsvis är den med på vattenflygträffen vid Insjön nu till helgen.
    Modellflygnytt nr 3 har äntligen dykt upp och reportaget från Helirauk på Gotland innehåller några bilder på våra modeller.
45. Jul 2. Karlskoga, Sveriges mest påkostade modellflygplats. Webmastern testflög denna förnämliga anläggning och tänker försöka få lite intresse för ett besök i samband med jetflygträffen i höst. Har man tagit sig till Laxå kan man ju lika gärna fara vidare till Karlskoga som ligger mindre än en timme bort. Modellflygklubben har stugor till uthyrning. Det finns dusch och WC. Asfaltsbanan är 10 meter bred och 150 meter lång.
46. Jun 27. Mattias Appelquist och Peter Wik berättar om varför man flyger modellhelikopter (från Heliraukträffen på Gotland som Christer och Danne besökte).
47. Jun 22. Senaste styrelsemötet adderat.
48. Jun 19. Stefan och Petri ställde upp på träffen i Enköping. Trivsam tillställning enligt deras omdöme. Dock var det betydligt fler modeller i depån än i luften vilket var lite synd. Bilder finns här.
    Det är styrelsemöte på fältet på onsdag kväll såvida inte vädret sätter stopp. Obligatorisk flygning.
    För den som är intresserad så finns det bilder från skaladagarna på Barkarby.
49. Jun 11. 17’e juni vill Enköpingsklubben att så många som möjligt kommer och flyger på deras flygdag för allmänheten.
50. Jun 9. I och med SMFF bytt server kan vissa länkar peka fel. Tänker låta det sätta sig innan vi gör en generell översyn då troligen fler klubbar och grensidor kommer följa efter.
51. Maj 31. Klubbens hedersmedlemmar, eller Honoratiores som Bosse föredrar att kalla dem. Länken finns på startsidan.
52. Maj 21. Stefan har har ordnat ett galleri med bilder från våra flygdagar och flygkvällar.
53. Maj 15. Då vissa av oss tar rätt mycket kort kanske det är intressant att ta tillvara lite tillfällen då man själv varit i farten. Det är ju inte precis lätt att ta bilder när man själv står och spakar. Nu finns en embryot till en förteckning över vilka foton vi samlat på oss. Än så länge enbart stillbilder. Notera att bilderna ligger inte på vår officiella server så de går ännu så länge inte att hämta hem utan att först ha kontaktat Webmastern. Mot en ringa ersättning är det tänkt att samtliga bilder ska gå att få på CD vad det lider.
54. Maj 14. Ordförande Kjell har fått så många påringningar om flygskolning så nu tänker han sätta igång på allvar. En kväll i veckan kommer fältet avlysas för enbart skolning, dock inte onsdagar. Håll utkik på hemsidan för mer detaljer.
    I vanlig ordning är våra album uppdaterade med nyheter. Dessa är markerade med *
55. Maj 4. Fältet har försetts med en ny och rejälare grill. Dock är det inte säkert att det alltid finns grillkol tillhands. Tändvätska har ju alla modellflygare med sig (utom de som flyger enbart el förstås :-)
56. Maj 2. Uppdaterat aktivitetskalendern.
57. Apr 30. Kungen fyller 60 och Kjell fick tag på artikeln om vår vinterflygning som var införd i Upplands Nyheter den 28’e april.
58. Apr 29. Vår nya server är nu http://www.busybeemfk.se/.
59. Apr 28. Det kom lite bilder från vinterns aktiviteter som stoppats in i vårt album. Tack Kugge.
60. Apr 27. Stefan har ordnat ett domännamn åt oss busybeemfk.se och preparerar som bäst en server där vi kan husera.
    Under gårdagskvällen blev det relativt mangrann uppslutning för att vara en vanlig onsdagsflygning. Det blev en händelserik kväll. Borde kanske hedras med en dag i almanackan. Vad sägs som ”De tappades dag” (icke att förväxla med förtappade) eftersom det tappades en hel del. Danne tappade stjärtrotordrivningen, Kurt tappade kontakten, Dag tappade kontrollen och Dannes reservhelikopter tappade orken. Trots detta var det ingen som tappade humöret. Kurts hangar tömdes förra veckan, men nu är den full igen. Kvällen avslutades med att frekvensskåpet försågs med tvål, vatten och handdukar. Noterbart var också att det tillkommit flygare som inte betalt någon medlemsavgift ! och det är väl de enda kvinnliga piloter vi kan ståta med tyvärr.
    Uppdaterat ”Vem flyger på vilken frekvens?” då det tillkommit medlemmar.
61. Apr 26. Adderat protokollet från styrelsemötet 2006-04-25. Adderat nytt och editerat befintlig text i vårt modellalbum eftersom det som alltid hänt saker under vintern. Dock inkommer det (också som vanligt) väldans tunt med material )= i stort sett inget alls förutom Stefans bilder) från medlemmarna. Det börjar snart likna en enmansteater. Vi kanske borde byta namn till BAM? (Bålstas Anonyma Modellflygare)   
62. Apr 16. Busybee’s meddelandeplank återöppnat efter att ha legat nere under vintern pga. spamangrepp.
63. Apr 11. Den 6 Maj arrangerar Söderhamns modellflygklubb en helikopterflygträff i Mohed där klubbens fält ligger. Vore roligt om ni kunde komma och hälsa på. Vi flyger från ca. kl 10 och så länge det går. Om någon vill stanna kvar till söndag går det bra att ställa upp husvagn vid fältet. Ingen el finns, men väl rinnande vatten och toalett i klubbstugan. Har ni övriga funderingar ring John Eriksson på telefon 0278-665285. Hoppas att vi ses. Mvh John Eriksson i Bollnäs samt John, Eppe, Andreas, Bengt och Micke.
    Ånyo uppdaterat ”Vem flyger på vilken frekvens?”
64. Apr 06. Snön ligger ännu djup på fältet och när tjälen gått ur marken på riktigt kommer det nog bli problem att ta sig både in och ut. Solen sken så varmt i Bålsta så jag for iväg för att flyga en stund på kvällen men fick ge upp när ögonen började rinna så det blev svårt att se. Vinden var hård och isande kall. Enligt loggboken har i alla fall Kugge varit en flitig flygare. Glädjande är också att R.A. RC Hobby & Bildelar, vår butik på hemmaplan har fått en hemsida. Åtminstone början till en i alla fall. /webmastern
65. Apr 02. På bytardagen i Kungsängen fanns den SK2000E Bosse Gårdstad flög på Håbodagen 2005 till salu. Tyvärr strippad på all elektronik. Efter lite dividerande med säljaren Mats Johansson, Enköpings MFK, hamnade planet hos vår klubb. Så till årets Håbodag får vi nog se den i luften igen.
    Med tanke på VM 2006 har en länk till Skalaflyget i Sverige adderats.
66. Mar 29. Uppdaterat ”Vem flyger på vilken frekvens?”
67. Mar 26. Denna flygdag blev kanon. Det kom folk från alla håll. Detta är en bild från yttre delen av bryggan. Man fick till t.o.m. flytta ner modellerna bland vassen för det inte fanns plats tillräckligt. Strålande sol hela dagen och i stort sett vindstilla. Kunde inte bli bättre. Bl.a. Kjell blev intervjuad av lokalbladet.
68. Mar 21. R.A.RC Hobby & Bildelar, butiken på hemmaplan finns kvar i Industrihuset, Kalmarvägen 3, tel: 0171-50175, 070-3342882. Ray säljer också bildelar och tar hem allt till alla märken. Även till husvagnar, skoter m.m. samt däck till mycket förmånliga priser.
69. Mar 19. Vår flygdag blåste i princip bort. Enbart helisarana, här med Micke vid spakarna tordes ta till väders. Notera lutningen han måste hålla mot vinden för att helin ska stå still. Det som ryker i bakgrunden är snö som stormbyarna yr upp från isen.
70. Feb 26. Mötesprotokoll från den 21’a februari.
71. Feb 23. Har varit inne och petat i klubbinformationen på vår hemsida hos Svensk Idrott där vi heter Bålsta Modellflygklubb vilket är vårt registrerade namn. Lyckades dock inte få ner loggan i storlek. Ser lite paltigt ut, men det är smällar man ·år ta här i livet.
72. Feb 21. Hittat en aktivitetskalender för Stockholmsområdet som heter Stockholms Modellflygkalender
73. Feb 14. Adderat en massa länkar.
74. Feb 7. Lagt till en sektion om små elhelikoptrar plus lite justeringar här och där.
75. Jan 15. Adderat en länk till Anders servodatabas vilken kan vara synnerligen nyttig.
    Kjell har gått igenom och räknat i flygdagboken för 2005 och fått ihop till 146 tillfällen och 249 noteringar. Riktigt flitiga tycks vi ha varit, men det är nog mer än så för det finns ett mörkertal då många inte bryr sig eller glömmer att fylla i loggen.
76. Jan 7. Vi firar av Hasse på måndag. Det blir antagligen en del berättat under det samkvämet. Hasse har ju varit en av hörnstenarna i klubben och funnits med sen dag 1. För den som missat, har han skrivit en berättelse om klubbens historia. Framöver hittar vi honom i Knutby.
    Adderat en länk till RC Soaring Digest som är en tidning för friflygintresserade som finns upplagd på Internet. Tanka ner, läs eller skriv ut. De uppskattar ett frivilligt bidrag för att hålla verksamheten igång.
77. Jan 2. Meddelandelådan öppnad igen fast nu med lösenord (t.v. samma som bomkoden). Vi har numera ett antal pensionörer i klubben, så det är vä på plats att rekommendera SMOS Svenska Modellflygares Oldtimersällskap. Protokollet från årsmötet adderat till arkivfilen.
78. Jan 1. Justerat hemsidan för 2006.

2005 - Året då våra linstyrarvänner gjorde stor succé på Håbodagen och vi andra bokade semestern så den skulle passa med Skala-VM nästkommande år.

1. Dec 31. Så här på årets sista dag har vi ett par välkomna nyheter:
   • Vår granne Sätra gård ska ha en marknadsdag hösten 06 och önskar medverkan från Busy Bee. Sätra gård förvaltas av Ragn-Sells.
   • Data/Hobbybutiken har delat sig i två firmor och avtal är klart med nya ägaren för hobbyaffären. Vi klubbmedlemmar får 10% på allt i butiken. 15% eller mer vid större inköp ex.vis modeller. Gäller även delar som tas hem på beställning. Samma överenskommelse gäller också bildelar.
   Det har (som vanligt ) uppkommit en massa gnäll över vår förbundstidning Modellflygnytt. Vår klubb, fast den är så liten, har genom åren bidragit med ett antal artiklar. Mest referat från träffar. Vad som efterlyses är mer tekniska artiklar typ byggtips, tester av ny teknik m.m. Eftersom vi har medlemmar som är väl lämpade att bidra med alster vore det bra om vi visar framfötterna även på denna front. Annat som efterfrågas är historiska artiklar. Vi har ju medlemmar som hållit på med modellflyg sen hedenhös, så det borde inte vara omöjligt att få fram något där också. Fatta tangentbordet och sätt igång. Skicka på remiss bland medlemmarna ifall du känner dig tveksam över innehållet så kan vi fylla i om något fattas. Gott nytt år önskar er Webmaster Danne.
2. Dec 20. Vi tvingas tyvärr stänga meddelandelådan tills vidare. JoakimWebs gästbokstjänst ÄR GRATIS och kommer så vara även i framtiden. Men någon eller någon organisation skickar genom någon spindel eller liknande ut en massa reklam till alla medlemmars gästböcker. Detta är självklart jättestörande.
   Som det ser ut just nu finns det tre alternativ:
   1. En bekräftelseruta så besökarna får trycka okej för att skicka inlägget. Detta stoppar de flesta spindlarna men kan uppfattas som störande. Kommer snarast.
   2. Kommer att göra om id-numren till slumpade bokstäver och siffror, men detta kräver en domänflytt och kommer ta en vecka att åtgärda.
   3. Gästböckerna kommer frysas tills detta är löst.
3. Dec 17. Michael Österlund har kommit med en julklapp till alla modellflygare som vill hälsa på andra, nämligen att lägga ut modellflygfälten i en fil som kan läsas med Google Earth. Upplösningen i gratisvarianten är väl inte mycket att hurra över, men man får ett hum om var fältet ligger. T.ex vårt © Google.
4. Nov 29. Baronbladet, MFK Red Barons officiella medlemsskrift, droppade ner i e-posten. Kan inte avhålla er från en sida, nämligen den som handlade om Ballongjakten 2005.
   FAVORITEN HÖLL FÖR TRYCKET! KONKURRENTERNA CIRKLADE SOM HUNGRIGA VARGAR - MEN FÖRGÄVES!
   1. Carl Carlin Red Baron +21
   2. Gustav Odh Red Baron +18
   3. Per Carlin Red Baron +12
   4. Dan Johansson Bålsta Mfk +3
   5. Tommy Söderberg Red Baron -1
   6. Jan Carlerud Red Baron -3
   7. Lennart Nord Red Baron -11
   8. Lennart Nilsson Red Baron DNF
   9. Torbjörn Lindström Red Baron DNF
   Webmastern slutade som synes på pluspoäng och spöade bla. vår uppvisningsman Lelle Nord. Inte illa. Utförligare referat kommer i Modellflygnytt. DNF är en USA-term som betyder ”Did not finish” för den som inte visste det. Förekommer livligt inom amerikansk bilsport där krascher är halva grejen.
   Sånt här brukar sluta i en typisk DNF. Dvs. bara att packa ihop och ta nya tag.
5. Nov 26. Skala-VM 2006 som hålls i Norrköping, 14-23 juli
6. Nov 22. Årsmötet hålls på Knarrbacken torsdagen den 8 december kl. 19.00. Kallelse utskickad som e-post alt. brev till samtliga medlemmar.
7. Nov 20. Webmastern befinner sig i Minnesota några veckor framöver. Nås under tiden endast på denna adress.
8. Nov 16. Klubbens historia återberättad av veteranen Hans Olofsson
9. Nov 15. Ännu fler uppdateringar i länklistan eftersom länkinformation tyvärr inte är statisk och ändrar sig lite väl ofta.
10. Nov 12. Petat in lite uppdateringar i länklistan. Och så en liten bildsvit om vad som idag sig timat haver.
11. Nov 10. Micke Wahlkvists åkte ut till fältet idag, men han var inte först. De här långbeningarna passerade bakom Micke rygg medan han hovringstränade sin Raptorhelikopter och gick sen en bit bort och tittade på medan de mumsade på höstsådden under tiden Micke flög upp några tankar till. Så skrämda var dom.
12. Okt 27. Adderat länken Instruktioner för R/C-anläggningar, där det finns en hel del matnyttigt konverterat till PDF. På olika språk dessutom.
13. Okt 20. Förtydligat kontaktinformationen så att det framgår att anslutning till klubben efter 1'a oktober gäller även för nästkommande år.
14. Okt 15. Flygsäsongen lider mot sitt slut. Vädret har varit fantastiskt hela hösten men nu verkar det som brittsommaren är över för denna gång. Lite bilder har i vanlig ordning adderats. Försöker komma ihåg att markera nyheter med en *. Nya flygare har dykt upp under hösten, Torbjörn Thysell Skokloster och Thomas Scheedel Bro.
15. Sep 29. Protokoll från styrelsemötet 22 sept. Justerat länklistan. Ny länk att notera är vår vän från Sigtunas modellklubb Ben Kraal som håller i Stockholms Heliflyers eller som adressen så fyndigt heter www.swashplate.se.
16. Sep 15. Det verkar som vi sprungit över ån efter vatten. Kvalitetsmetanol finns att köpa i Dragets industriområde i Bålsta av VP Racing som håller hus i ett av garagen i ett av industrihusen. Hur hittar man dit? Efter att man svängt in vid grustagsrondellen och passerat Jet och Bålstabagarn tar man vänster in på Hornvägen och där den tar slut in på gården till vänster. Man ser VP Racings logotype på ett av garagen som har öppet i stort sett på vanliga kontorstider. Vilka förpackningar säljer man? Svar: Fat, men de pumpar över om man kommer med dunk. Vad gäller nitrometan så tar man hem. Hemsida www.vpracingfuels.com
17. Sep 9. Årets reportage från Håbo festdag har äntligen blivit klar.
18. Aug 31. Adderat bilder på Bengts Tiger Moth samt Kurts Mexikanska plockepinnbygge Raven.
19. Aug 24. Sommaren hänger i och vem dyker upp om inte Olle Flink.
20. Aug 20. Håbo festdag blev lyckad. Vädret kunde knappt varit bättre. Bildreportage kommer. Speciellt tack till de inbjudna.
21. Aug 18. Vem har vilken kanal?
22. Jul 21. På flygkvällen den 20'e dök det upp ett par nya modeller. Bjarne Hedlund kom med en gammal trotjänare som han inte ens kom ihåg namnet på. Hans nyligen inköpta ARF-modell Arising Star som Bosse Gårdstad blivit så imponerad av, hade fått ett vingbrott i en tämligen normal sväng och borrat sig ner i moder jord. Trots detta lät Kjell Bäckström sig inte förskräckas utan kom stegande med en annan ARF-maskin, en U-Can-Do-It.
23. Jul 19. En kväll i Kurt Larssons SK 16's liv
24. Jul 4. Styrelsemöte 2005-06-27. Lagt in lite rullande text längst ner i web-fönstret.
25. Jul 1. Lagt in en bild från vårt senaste styrelsemöte samt uppdaterat Norrbodadokumentet med Vägverkets nya avfartsskyltning.
26. Jun 15. Adderat bilder från en fin flygkväll. Stefans J3 Cub och Kurts Mystic.
27. Jun 7. Igår på nationaldagen var vi några som var ute och flög. Dagen till ära hade Björn Berg svenska flaggan kopplad bakefter. Vidare har Hasse Olofssons vädersida har fått en ny adress.
28. Maj 28. Tre nya oldtimerhelikoptrar adderade till bildarkivet. Hirobos Augusta 190A och Aerospatiale Gazelle samt Graupners Bell 212 Twin-Jet. Vidare har länklistan justerats på begäran och dokumentet om helikoptrar bättrats på.
29. Maj 25. Dokumentet om klubben har piffats upp ytterligare lite till. Bl.a. med det gamla klubbmärket från Lucifertiden.
30. Maj 16. Dokumentet om vår klubb har morderniserats eftersom det till viss del inte längre var aktuellt. Bland annat har det som beskrevs som nutid bytt tempus till dåtid.
31. Maj 08. Protokollet från senaste styrelsemötet.
32. Maj 07. Det har varit lite stiltje på hemsidan, men nu tar vi nya tag. Med lite hjälp av gamle webmastern Christer så har vi länkat till en gästbok på www.joakimweb.se som vi kan använda som chat-sida. Ni hittar den under aktiviteter och den är närmast tänkt som ett forum för att hålla övriga i klubben uppdaterade på vad som är på g. Typ ”jag tänker flyga i morron kväll. Någon som hänger med?” Så det är bara att fylla på. Webmastern förbehåller sig rätten att radera olämpligheter.
    Aktivitetssidan är uppdaterad med två evenemang. 13'e augusti, Sigtuna Modellflygklubb inbjuder till informell träff. Helgen efter, den 20'e augusti är det Håbodagen där vi är med som vanligt. Vidare har det som vanligt tillkommit lite bilder. Ni hittar dem om ni tittar efter en  *
33. Apr 04. Webmastern är i USA. Kan nås på e-postadress dan.johansson@se.ibm.com
34. Mar 20. Uppdaterat Allmän helikopterinformation. Till länksidan adderat Modellflygsidan, en allmän mötesplats för modellflygare där Olle Sköld och Christoffer Wallstenius håller i tåtarna
35. Mar 11. Måttsatt en avscannad bild på rotormasten till en Concept 60 som man ganska enkelt kan tillverka själv av silverstål som bl.a. finns hos Clas Ohlson med artikelnummer 30-5638 (under 50-lappen för en halvmeter). Förutsätter att man har tillgång till en metallsvarv (tips: prata med Kjell).
    Adderat en länk till Roslagens Flygklubbs fotogalleri som är det grymmaste hittills.
36. Mar 7. Samlat ihop alla omslagsbilder.
37. Mar 5. Målat upp en Carbon 46 inhandlad på Skövde Modellmarknad och bytt omslagsbild. Bengt Lindström har just flugit sin Blue Beast på fältet första gången i år.
38. Mar 2. Styrelsemötesprotokollet från den 22 februari adderat.
39. Feb 22. Uppdaterat vinterflygplatsen Varpsundsviken.
40. Feb 20. Bytt omslagsbild där Björn berg kolllar läget efter att modellen stått på näsan.
41. Feb 12. En Bell 206 Jetranger har fått ett nytt hem i Bålsta.
42. Jan 29. Testat simulatorer och har därför uppdaterat simulatordokumentet.
43. Jan 17. Adderat information om R/C-certifikat under artiklar. För dem som inte redan vet är Hasse Olofsson behörig att utfärda R/C-certifikat för klubbens medlemmar (andras också för den delen).
44. Jan 16. Lördagen den 15'e januari var en vindstilla dag. Ett par minusgrader hindrade dock inte att det var full aktivitet på fältet. Adderat en länk till Nordic Rotors.
45. Jan 13. Bytt aktivitetskalender.
46. Jan 8. Adderat årsmötesprotokollet för 2004. Rumsterat om i arkivet samt adderat en länk till Rune Eurenius fotoskafferi.
47. Jan 4. Det har kommit två nya medlemmar på raken. Glädjande! Också glädjande är att klubben beslutat skänka 5000- till offren för jordbävningskatastofen runt Bengaliska viken.
48. Jan 2. SMFF har åldersgränsen för junior ? 20. Dvs. året man fyller 21 räknas man som senior. Alltså alla som är födda före 1985-01-01. Klubben inför i och med detta årsskifte samma regelverk.

2004 - Vår mästerbyggare Olle Flink flyttade hem till Dalarna och året som avslutades med den tragiska flodvågskatastrofen

1. Dec 31. I kontrast till den stora katastrof som inträffat runt Bengaliska viken så avslutades året med en strålande vacker dag vilken webmastern och Stefan Jonsson utnyttjade till att lufta sina Nexus-helikoptrar. Stefan med sin Caliber 30 och jag med min personliga utmaning Nexus 30. Strax innan det var dags att lämna fältet dök det upp en herre som bodde i närheten och hade tagit upp modellflygandet efter många års stiltje och som gärna ville vara med i klubben bara han kunde få lite ”kom-igång”-hjälp och det ska väl inte vara omöjligt, eller hur...? Hopp om en positiv utveckling finns alltså för nästa år trots allt elände som drabbat nationen i mellandagarna. Ett gott nytt tillönskas alla av Webmastern.
2. Dec 17. Adderat en bild på Stefan Jonssons Caliber 30 samt en på sorkarnas härjningar. Har också lagt upp information om den enkla PC-simulator som klubben ställer till förfogande för dem som så önskar. Dessutom har ett par bilder från i söndags (den 12'e) letat sig ut på webben.
3. Dec 12. Solsken och vindstilla men kallt. Ett tiotal piloter hade samlats och faktiskt stod det inte mest helikoptrar i depån minsann. Gammeluvarna får snart passa sig för att inte hamna i minoritet.
4. Dec 10. Under årsmötet beslöts att flytta vinterflygplatsen till Varpsund.
5. Dec 9. Rumsterat om i länklistan och bl.a. lagt till ” Everything You NEVER Wanted To Know About Radios”.
6. Dec 8. Lagt till en bild på vår numera alternativa vinterflygplats.
7. Dec 1. Ibland går det för fort. Rulltexten hade fel tid och plats för årsmötet. Ska vara Medborgarhuset kl 19:30 och inget annat.
8. Nov 30. Kallelse till årsmöte.
9. Nov 27. Protokoll från styrelsemötet 25 november. Lagt till vinterbilder från Kugge och en Stearman från Skokloster till bildlistan. Hobbybutiken har bytt ägare och heter nu Hobby Gallerian. Kalmarvägen3. tel: 0171-467337. Internetadress okänd men stoppat in dem som text i länklistan. Adderat en annan bild från Kugge till vintersidan.
10. Nov 26. Plockat bort vinterflygplatsen Bondkroken och ersatt den med ny vinterflygplats.
11. Samtliga bilder vi har på servern.
12. Nov 20. Några bilder från flygdagen.
13. Nov 13. Flygdagen blev av. Kallt, stundtals lite blåsigt, men på det hela en lyckad dag.
14. Nov 8. Adderat två helikoptrar. En Micro Copter som inhandlades på Hobbymässan och en Kavan JetRanger som införskaffats från Linköping där den blivit ombyggt till CCPM-styrning av swaschplattan (tre direktverkande servon med 90º delning).
15. Nov 4. Lördagen den 13'e är det allmän flygdag där alla som vill tar med sig det man har som är flygbart eller bara kommer för att snacka. Grillen tänds kl 10. Den som vill får prova linflyg. Välkomna /Kjell (är det dåligt väder kör vi på söndagen, samma tid)
    Har lagt till en bild på en av glasfåglarna i albumet.
16. Nov 1. I helgen tog Danne Johansson med sig sin nybyggda en-halva-combat till Älta där Red Baron håller hus och blev hetsad att utan att ha provflugit modellen ställa upp i deras ballongjakt. Förstås blev han överlägsen segrare i gästflygarklassen (om det nu hade funnits en sådan), men en hedrande fjärdeplats i seniorklassen roddes hem på bekostnad av en propeller som av någon outgrundlig anledning :-) lyckades träffa den sista ballongpinnen mitt i prick i stället för själva ballongen.
17. Okt 24 Danne och Björn passade på att utnyttja den vindstilla söndagen till att flyga. Danne med sina två linkärror Stunt-King och Ringmaster och Björn med sina HPD-hembyggen.
18. Okt 13 Det har varit lite stilje på vår hemsida sedan Håbodagen. Mest beroende på att webmastern varit i Tyskland och samtidigt tog tillfället i akt att hälsa på sina vänner Eberhard Hof och Uwe Jantzen från Heli-Oldie. Eberhard var vänlig nog att överlåta sitt eget exemplar av Hubschrauber Ferngesteuert signerat av Dieter Schlüter själv samt skänkte bort Heli-Oldies nya keps. En mycket givande resa som bland annat innehöll ett besök i butiken Point-Modellbau där det bara är att ge Jens ett bud på det som finns. Adressen är www.point-modellbau-mainz.de för den som är i närheten av Mainz.
    Vidare har Hasse Olofsson lite andra intressen vid sidan av modellflyget, nämligen satellitväder.
    Senaste nytt vad gäller en-halva-combat är att Kjell byggt färdigt och Danne är nästan klar.
19. Sept 15 Nu har combatbyggsatserna för linstyrt anlänt.
20. Sept 10 I väntan på att våra en-halva-combat-kärror ska levereras färdigställdes Stunt-King som är ett SMFF standardbygge konstruerad av Bosse Gårdstad. Notera speciellt tanken som är en äkta ”Hanell'are”. Dvs. en kraftigt modifierad surströmmingsburk. Motorn är f.ö. en Paw 2,5 cm³ diesel.
21. Sept 07 En del krascher är mer spektakulära än andra. Gordon Nichols B-52 som smällde i backen har nog rekordet hittills.
    Styrelseprotokoll från idag.
22. Sept 01 Eftersom vi blev så tända på linstyrt finns det möjlighet att vara med och tävla i Helan & Halvan Cup. Man får låna modeller mot en smärre lagningsavift om 50::- om det behövs repareras.
23. Aug 27 Uppdaterat Stingerdokumentet efter att äntligen fått upp den i luften efter en massa pillande på motorinställningarna. Mer behöver dock göras innan det blir riktigt bra.
24. Aug 23 Håbo festdag
25. Aug 19 Bålstahelikoptern Stinger
26. Juli 28 Gräsklippningsshemat t.o.m. vecka 39.
27. Juli 22 Sommaren kräver sina offer .... och apropå ingenting så flyger Vingo riktigt fint bara det är stilla i luften.
28. Juli 13 Uppdaterat fältinformationen.
29. Juli 6 Webmasterns hustru Mias parkflyer Vingo har änteligen blivit ihopsatt.
    Inväntar nu bara en stilla och myggfri kväll för provflygning.
30. Juli 4 Det är klart med kommunen att vi får använda fotbollsplanen på Håbodagen den 21'a augusti. Sen tidigare har vi blivit tilldelade en plats vid vändplanen mellan innecentrum och kommunalhuset. Räknar med att ha lite folk med modeller och materiel uppställda där. Alla aktiviteter kommer dock att ske på fotbollsplanen söder om centrum.
31. Juli 2 Efter påpekande har Bosse Gårdstad tagit med oss i sin uppdaterade fältlista. Han hade dessutom vänligheten att kvista förbi och ta sig en personlig titt. Samtidigt tog han denna bild (som är ett skickligt montage av två foton).
32. Juli 1 De stora grabbarna kör flermotoriga jetkärror. Vad sägs om den här B52'an! och storleken är imponerande! Läckert eller hur.
33. Juni 29 Har varit lite stiltje på hemsidan, men nu är webmastern återkommen från en semestertripp i England där där han varit kapten på Ivory. Hade varit intressant att styra med fjärrkontroll för då hade man kunnat slussa ensam. Fast 16 ton stålbåt kanske man inte ska leka med. Pubarna låg i alla fall tätt som synes.
34. Maj 29 Om ni trodde att eldrivet betydde nåt litet löjligt som bara puttrar omkring lite sakta, kolla in detta. Hemsidan för dessa glada gossar ör www.offshoreelectrics.com.
35. Maj 26 Bytt omslagsbild. Skomakare bör nog hålla sig till sin läst.
36. Maj 20 Det var inte många som flög på vår gemensamma flygdag, men det kom i alla fall folk för att titta
37. Maj 18 Justerat allmän helikopterinformation.
38. Maj 17 Sju pers dök upp för fältarbete. Dök upp gjorde också en kille från Skokloster som meddelade att det finns fem stycken som flyger där ute. Han fick med sig lite information hem, så kanske vi blir nåra medlemmar till vad det lider.
39. Maj 16 Uflykten till Flygvapenmuseet blev lyckad om än något glest med deltagare.
40. Maj 13 Den utlovade avskedsmiddagen för Olle Flink kom äntligen till stånd.
    Här en bild och ytterligare en som togs på restaurang Rhodos den 10'e.
    Bjarnes Blue Angel gjorde idag tyvärr skäl för namnet. Frid över dess minne (såvida den inte återuppstår och Bjarne tar fram limtuben ännu en gång).
    Kjell påminner om uppställning måndag den 17'e. Fältet ska snyggas till och depån ska flyttas närmare parkeringen.
    Uppdaterat allmän helikopterinformation.
41. Maj 03 Aktiviteter
    • 5'e maj (onsdag). Vem gör vad den 20'e? Möte på fältet.
    • 8'e maj (lördag). Allmän flygdag.
    • 15'e maj (lördag). Resa till Flygvapenmuseét, Malmslätt.
    • 20'e maj (Kristi Himmelfärds dag). Gemensam flygdag med Kungsängens modellflygklubb.
42. Apr 25 Styrelseprotokoll från den 22'a.
    • Allmän flygdag den 8'e maj. Kungsängens modellflygklubb inbjuden.
    • Resa till Flygvapenmuséet i Malmslätt planeras till den 15'e maj. Anmälan till ordförande Kjell senast den 10'e.
43. Mar 31 Bytt omslagsbild och lagt in en filmsnutt där en kille visar hur man kan flyga modellhelikopter. Håll i er!
44. Mar 29 Ett fynd från bytardagen i Kungsängen.
45. Mar 23 Ett par bilder adderade. Bjarne Hedlund med sin Blue Angel. Olles Klemm 35'a · försvarets färger. Adde Malmbergs Lajban.
46. Mar 22 ”Handslaget”, Socialdemokraternas vallöfte från 2002.
47. Mar 21 Omslagsbilden är nu vår senaste pilot Adde Baselius som flyger sin Lajban med bravur. Några bilder från invigningen av Norrboda adderade. Fler kommer.
48. Mar 20 Uppdaterat aktivitetssidan.
49. Mar 14 Bytt omslagsbild till Dannes Raptor premiärlyfter.
50. Mar 13 Lagt in bilder på en Heli-Baby samt en Kavan JetRanger i polisuniform.
51. Mar 12 Adderat kalendern från SLM och bytt omslagsbild.
52. Mar 9 Adderat ett antal styrelseprotokoll som blivit liggande. Notera att alla protokoll som läggs upp på WEB'en är förkortade och till viss del reviderade.
53. Feb 29 Det börjar komma lite nytt friskt blod till helikopterflygandet i Bålsta. Två Raptor 60 har sett dagens ljus under vintern.
54. Feb 28 Lagt till bilder på en polismålad Kavan Jet Ranger samt på Björn Bergs vinterpyssel som också fick agera omslagsbild under en dag.
55. Feb 25 Vilka radiofrekvenser gäller var? Länklistan uppdaterad.
56. Feb 24 Rättat upp aktivitetssidan så länklistan är korrekt samt uppdaterat artikeln om Dieter Schlüter.
57. Jan 30 Återbördat en Stinger till hemorten.
58. Jan 29 Adderat en länk under aktiviteter till kalendern modellflyg i allmänhet som återfinns hos Svenskt Modellflyg. Också justerat webadresser till SMHF som numera heter www.smhf.se och inte .nu som tidigare.
59. Jan 17 Fältreglerna uppdaterade med ett påpekande att alla som flyger på fältet måste vara anslutna till SMFF för att modellflygarförsäkringen ska gälla.
60. Jan 15 Uppdaterat medlemsavgifterna.
61. Jan 14 bytt omslagsbild som visar vår senaste medlem Micke Wahlkvist när han mekar sin Kyosho Concept 30 samt aktivitetskalendern för 2003 flyttad till arkiv. Dessutom lagt till lite text i allmän helikopterinformation.
62. Jan 06 adderat loggan och länken till vår server hos BKTV.
63. Jan 04 2003's flygstatistik (enbart 2'a halvåret).
64. Jan 03 Lagt in en bild på en Silverbird autogiro under bygge.
65. Jan 02 RCHELI.SE Fantastiska piloters lägereld adderad till länklistan.

2003 - ett händelserikt år

1. Dec 29 Lagt till lite text i referatet från flygdagen.
2. Dec 16 Julifierat startsidan.
3. Dec 02 Preliminärt protokoll från årsmötet 2003.
4. Nov 22 Ändrat i artikeln Välkommen till modellhelikopterns värld. Lagt in några bilder från ett typiskt styrelsemöte.
5. Nov 20 Adderat en länk till Svenskt Modellflyg.
6. Okt 29 Adderat en länk till Rudi Weber som nytillverkar huvar och fläkthus till äldre Schlüterhelikoptrar.
   Passade även på att skramla lite för Günter Wachsmuth som nytillverkar huvar för den lilla Bell 47G från Graupner.
7. Okt 26 Bytt omslagsbild och lagt in ungdomarnas röda Lajban i fotoalbumet.
8. Okt 20 Länklistan uppdaterad.
9. Okt 13 Ändrat lite i referatet från flygdagen.
10. Okt 12 Flygdagen blåste bort men här är ett par bilder från några tappra deltagare.
11. Okt 11 Knarrbacken bokad måndag 2003-12-01 mellan kl. 19:00-21:00 för årsmötet.
12. Okt 8 adderat kordinaterna för Norrboda så det stämmer med Lantmäteriets kartering enligt system RT90 efter påpekande från Hasse Olofsson.
13. Okt 3 uppdaterat aktivitetskalendern och lagt in ett par bilder från invigningen av fältet.
14. Sep 29 för den som ännu inte träffat Karl-Gustav Johnsson, så ser han ut så här.
15. Sep 24 styrelsemöte torsdag 2'a oktober hemma hos Kjell.
16. Sep 19 vår sekreterare Bosse har bytt e-postadress till bo.esbjorn.hansson@telia.com
17. Sep 6 invigningen av Norrboda blev uppskjuten flera gånger på grund av dåligt väder men genomfördes till slut den 31'a augusti.
18. Aug 26 bilder från S:t Johann när Ewald Glanzer flög sin Cobra inför publik.
19. Aug 24 den officiella invigningen av Norrboda flyttad till 31'a augusti klockan 11.
20. Aug 22 vår hemsida på engelska börjar ta form.
21. Aug 19 den officiella invigningen av Norrboda kommer att ske den 24'e augusti klockan 11.
22. Juli 31 Kjell kallar till styrelsemöte den 14'e augusti kl 19 hemma hos sig.
23. Juli 29 ett flygfoto taget av Björn Berg.
24. Juli 24 adderat bilder på Hasses Dazzler och en helikopter MFA Sport 500.
25. Juni 11 med hjäp av Ragn-Sells har vi fyllt på jord och kört över hela fältet med en bautavält så nu är det slätt och fint. /Björn
26. Juni 8 Fäbodarna av idag är en öde syn. Marken ligger för fäfot och det passar ju bra namnmässigt i alla fall.
27. Maj 30 nu är det mesta klart på Norrboda. Som tidigare försöker vi att träffas på onsdagkvällar samt lördag och söndag. Skåpet med frekvensnyporna har ett kombinationslås med samma kombination som de tre första siffrorna till bommen. I skåpet ligger en dagbok. Vi är tacksamma om alla som flyger gör en notering /Kjell
28. Maj 29 Olle G har ordnat färg. Om vädret tillåter tänker vi måla på fredag med start kl 10.00 /Kjell
29. Maj 27 idag har Olle G, Bengt och undertecknad monterat hyllor, fäste för grästrimmen, fäste för ramperna i containern, byggt tre mekarbord och satt upp frekvenstavlan. Dessutom hann vi med att olja möblerna. Nu återstår det att måla bommen och containern. /Kjell
30. Maj 26 petat in Hasse som bakgrundsbild samt uppdaterat kontaktinformationen
31. Maj 25 sammandrag från styrelsemötet den 22'a
32. Maj 19 banorna har blivit bättre men det finns fortfarande massor av nersjunkningar som behöver fyllas med jord. Containern måste målas i en mer diskret färg och uppkrattat gräs får inte läggas i högar. /Kjell
33. Maj 18 arbetsdagen i lördags.
34. Maj 17 efter en arbetsdag på fältet och inspirerad av lite helikopterflyg på kvällen, kör vi tillfälligt med lite ny design på hemsidan som synes. Eftersom allt inte blev klart så är det samling i morron söndag, samma tid.
35. Maj 15 vi har fått låna en padda (ca 500 kg) från Knivsta schakt till helgen så vi startar kl 10.00 den 17 maj.
    Målsättningen är att bli klara under lördagen. Om inte, fortsätter vi på söndag.
    Följande ska genomföras:
    • Klippa fältet.
    • Köra över banorna med paddan.
    • Resten av jorden ska kärras ut där vi eventuellt kommer att få svackor.
    • Så gräs.
    • Färdigställa containern med bl.a. svetsjobb.
    Tag med skyfflar, krattor och lövräfsor. Vi behöver också några skottkärror. Vi kommer att koka vatten och servera pulverkaffe så ta med något att grilla. Väl mött på Norrboda /Kjell
36. Maj 13 uppdaterat artikeln om Dieter Schlüter och aktualiserat länklistan med RC Pilot, en gratistidning på Webben samt att Hirobos agentur flyttar från Enköping till 4fun i Uppsala.
37. Maj 12 uppdaterat Norrboda med lite ny info.
38. Maj 11 vi har idag kärrat ut 3-4 kubik jord och fyllt den värsta svackan i bana 2.
    Vi planerar att färdigställa fältet nästa helg, dvs. den 17 och 18 maj. Detta under förutsättning att vi kan få tag på en vält.
    Det som återstår är följande:
    • Klippa hela fältet
    • Köra över banorna med vält
    • Resten av jorden ska kärras ut där vi eventuellt kommer att få svackor
    • Så gräs
    • Färdigställa containern med bl.a. lite svetsjobb
    Vi kommer att starta kl. 10 båda dagarna. Tag gärna med spadar och krattor, om möjlig även skottkärror. Jag återkommer med ett definitivt besked under veckan. /Kjell
39. Maj 10 idag fick vi jord, så nu är det bara att kavla upp armarna och börja kärra. Om inte måste vi lösa detta på något annat sätt. Bil och släp? är det någon som har krok på bilen och ett släp tillgängligt? Eller ska vi hyra en Bobcat och köra med? återkom med idéer snarast. Vi behöver så gräs så fort som möjligt. /Kjell
40. Maj 9 idag kom containern. Tyvärr kunde lastbilen inte gå ut på fältet, alldeles för mjukt. Krister kommer att placera den på plats med traktorn när så är möjligt. Eventuellt får vi ställa den vid parkeringen tills vidare. Innan vi tar den i bruk måste ett låsbleck svetsas och infästningarna för låsbommen ska förstärkas.
    I morgon lördag kommer vi att få jord, samma problem med detta som med containern, dvs. det går inte att köra ut med tunga fordon. Jorden kommer att lastas av bredvid parkeringen. Antingen får vi handkärra eller ta hjälp av bil med släpkärra då marken troligen klarar en bil med släp. Detta bör ske så fort som möjligt så att vi kan så i den svacka som ska fyllas ut.
41. Maj 7 containern anländer till fältet i morgon. Transporten ordnade Olle Gustavsson genom säljaren. Vi avser att till helgen hämta klipparen och klippa fältet. Därefter ska vi fylla ut en del svackor och ojämnheter med jord och om vi kan på tag på en vält ska hela fältet köras över. /Kjell
42. Maj 6 låset till bommen är samma som till nyckelskåpet vid Fäbodarna (nya medlemmar kan kvittera ut nycklar hos Bengt Lindström). Nu återstår bara att Krister flyttar på stenarna så att det går att köra in.
    Olle Gustavsson har hittat en container. Vi behöver en transport av denna från Tyresö. Är det någon som har känningar i åkeribranschen är jag tacksam för tips (bil med kran). /Kjell
43. Maj 5 bommen fastgjuten. Uwe Jantzens Kalt Cobra adderad till artikeln om Dieter.
44. April 27 bommen skulle uppmonteras för gjutning men det hårda vädret satte stopp för det.
    Adderat diverse bilder som Kyoshos Cessnor 177 och Skyhawk samt tre äldre helikoptrar, Hirobos Gazelle och JetRanger samt en Bell 47G från Graupner.
45. April 26 rör till bommen ordnade. Olle Flink svetsar i helgen.
46. April 25 Modellflygnytt nr 2 innehåller en artikel om vårt nya fält.
47. April 24 stolphålen är grävda men järnrör fattas. 2 st 70 cm med en ytterdiameter av 80 mm. Dessutom behövs ett rör på 1300 mm, innerdiameter min. 72 mm. Vem fixar? /Kjell tel. 070-5830709
48. April 23 börjar gräva stolphål för grinden på fredag. Skulle uppskatta om det kom någon och hjälpte till. Ta med spett och spade. /Kjell
49. April 20 vindstruten är uppsatt. Det behöver klippas för det är svårt att starta med små hjul. Vi har dessutom sork i kanten på långa banan. Misstänker att de flyttar om om vi klipper. /Kjell
50. April 18 har idag kört det runda bordet och tre stolar till fältet samt masten och markröret till vindstruten. Jag passerade Olle Gustavsson på vägen och lämnade skåpet som ska renoveras. Jag har också satt upp en provisorisk informationstavla alldeles innanför infarten med karta och fältregler. Jag ska också ta kontakt med markägaren för att bestämma var bommen ska placeras. Lämplig bredd med tanke på hur infarten ser ut är ca 4 meter. /Kjell
51. April 14 sammandrag från styrelsemötet.
52. April 6 Kungsängens MFK's marknads och bytardag.
53. April 3 lite nostalgi om elflyg i Bålsta, artikel ur SLM-nytt nr 2, 1997.
54. Mars 31 Karl-Gustav Johnssons modeller.
55. Mars 30 Klubbhistoriken och Norrboda uppdaterad.
56. Mars 16 lite vinterbilder från Bondkroken och nya fältet Norrboda är uppdaterad.
57. Mars 3 två Kavan-helikoptrar från 70-talet. En JetRanger och en Alouette 2.
58. Feb 18 sammandrag från styrelsemötet adderat.
    Flyttat aktiviteter 2002 till arkiv och lagt upp en än så länge rätt mager aktivitetslista för år 2003.
59. Feb 9 adderat en vinterbild på Norrboda.
60. Feb 3 plockat bort julbilderna. Adderat en Kalt Baron 20-helikopter. Hobbymässan flyttad till arkiv.
61. Jan 15 Kjells rapport från årets första vinterflygning.
62. Jan 3 Graupner Star Ranger och ytterligare en Hirobo MiniStar*o25.

2002 - Vi kom äntligen ut på webben i egen regi genom stort tillmötesgående från Bålsta Kabel-TV 

1. Dec 27 Heli-Oldie är uppe igen. Länktext reviderad.
2. Dec 25 Årsmötesprotokoll 2002.
3. Dec 18 En knippe bilder på Kurt Larssons modeller.
4. Dec 7 ett par Cobrabilder adderade till artikeln om Dieter Schlüter.
   plus en bild på Kent Thisell och hans Bell 222.
5. Dec 4 en likadan besöksräknare har skickats till Allt-om-Hobby's server för uppdatering.
6. Dec 3 en besöksräknare har adderats till hemsidan på ”Bålsta Kabel-TV”-servern (stegar bara vid första besök).
7. Nov 30 flygfält sökes. Artikel i Enköpingsposten 22'a november 2002
8. Nov 28 en Hirobo Falcon 555 har återuppstått.
   Dock får en Hirobo Condor ligga kvar i kartongen tills det kommer fram en passande mekanik till Bell 230'an.
9. Nov 23 en Schlüter Heli-Baby har införskaffats från Malmö.
10. Nov 21 kallelse till årsmöte.
11. Nov 11 fotoalbumet har fått lite uppdateringar.
    • Hughes 500 Zeal rotorhuvud
    • Bell 230 skalahelikopter
    • Robinson R22, bild på fullskalamaskinen SE-HVZ
    • Ett par extra bilder på Zenith har tillkommit
    • Textstycket om SX81 har redigerats
    • Likaså om Mini-Boy
    • Vidare har det tillkommit bilder på originalhelikoptern Bell 222 som sen kom att heta Heli-Boy efter att skalakroppen plockats bort
    • Bilder på mekaniken i en alldeles oanvänd KKK Hughes 300 bensinare från tidigt 80-tal
    • En bild på växellådan i en Morley MXA adderad
12. Nov 3 foton från Hobbymässan i Frescati.